เปิดขุมทรัพย์แลนด์แบงก์ AOT ลงทุนดักกำลังซื้อศักยภาพสูง 6 สนามบิน

แลนด์ลอร์ดอีกรายเปิดตัวชุดแบบใหญ่ไฟกะพริบ “AOT-บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน)”

โดยนำแลนด์แบงก์หรือที่ดินเปล่าที่ไม่ได้ใช้ประโยชน์ด้านเขตการบิน (แอร์ไซด์) นำมาเปิดประมูลให้เช่าพัฒนาที่ดินระยะยาว นานสุดได้ถึง 30 ปี มีทั้งแปลงที่ดินที่อยู่ในรั้วสนามบิน และล้อมรอบนอกรั้วสนามบิน ภายใต้กำกับดูแลของ AOT ทั้ง 6 สนามบินหลักทั่วไทย ประกอบด้วย “สนามบินสุวรรณภูมิ ดอนเมือง เชียงใหม่ เชียงราย ภูเก็ต หาดใหญ่”

เบ็ดเสร็จมีจำนวน 46 แปลง มากกว่า 2,512 ไร่ จุดโฟกัสอยู่ที่โอกาสการลงทุน บนงบประมาณก้อนโตที่ AOT มีแผนพัฒนาและต่อยอดเพื่อรองรับผู้โดยสาร 245 ล้านคน ซึ่งหมายถึงมีกำลังซื้อของธุรกิจเกี่ยวเนื่องจากสนามบินอีกมหาศาล

ผู้โดยสาร-เที่ยวบินโตพุ่ง

โดย “นางสาวปวีณา จริยฐิติพงศ์” รองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ (สายงานวิศวกรรมและการก่อสร้าง) รักษาการผู้อำนวยการใหญ่ AOT ระบุว่า ไตรมาส 2/68 เป็นต้นไป AOT มีความพร้อมในการชักชวนภาคเอกชนร่วมปั้นศูนย์กลางเศรษฐกิจใหม่ รวม 2,512 ไร่ คาดว่ามีเม็ดเงินลงทุนไม่ต่ำกว่า 28,800 ล้านบาท รองรับการขับเคลื่อนประเทศไทยสู่การเป็น Aviation Hub แห่งภูมิภาค

ทั้งนี้ แลนด์แบงก์ 2,512 ไร่ดังกล่าว มีทั้งที่ราชพัสดุ (Leasehold) และที่ดินกรรมสิทธิ์ (Freehold) ของ AOT เพื่อรองรับการลงทุนในโครงการหลากหลายรูปแบบ อาทิ ศูนย์โลจิสติกส์ คลังสินค้า โรงแรม ศูนย์ประชุม ศูนย์การค้า โรงพยาบาล สนามกีฬา รวมถึงโครงการด้านที่อยู่อาศัยและเมืองอัจฉริยะสมัยใหม่ ทำเลที่ตั้งอยู่ในจุดยุทธศาสตร์ ติดถนนสายหลัก ใกล้สนามบิน และเชื่อมโยงด้วยโครงสร้างพื้นฐานระดับประเทศ พื้นที่เหล่านี้จึงพร้อมพัฒนาให้กลายเป็นศูนย์กลางธุรกิจใหม่และกิจกรรมด้านการท่องเที่ยว

ด้วยความมุ่งหวังการลงทุนใหม่ ๆ จะเป็นแรงผลักดันสำคัญในการสร้างศูนย์กลางเศรษฐกิจใหม่ (New Economic Hub) ในหลายภูมิภาคของประเทศ สร้างการจ้างงานทั้งทางตรงและทางอ้อม เสริมสร้างมูลค่าเศรษฐกิจฐานราก และยกระดับขีดความสามารถในการแข่งขันของท่าอากาศยานไทยในระดับสากล ซึ่ง AOT พร้อมเปิดรับความร่วมมือจากนักลงทุนและพันธมิตรทางธุรกิจเพื่อสร้างสรรค์พื้นที่แห่งโอกาสร่วมกัน

คำถามอยู่ที่ศักยภาพ 6 สนามบินมีอะไรบ้าง

ข้อมูลรัว ๆ ชุดแรกพบว่า ในด้านปริมาณผู้โดยสาร ณ ตุลาคม 2567-กุมภาพันธ์ 2568 มีจำนวน 57.38 ล้านคน เติบโต 13.9% โดยเป็นการเติบโตของผู้โดยสารชาวต่างชาติ 18.4% คนไทย 7.1% ประกอบด้วยผู้โดยสารผ่านสนามบินสุวรรณภูมิ 28.05 ล้านคน, สนามบินดอนเมือง 14.22 ล้านคน, สนามบินภูเก็ต 8.39 ล้านคน, สนามบินเชียงใหม่ 4.49 ล้านคน, สนามบินหาดใหญ่ 1.35 ล้านคน และสนามบินเชียงราย 8.9 แสนคน

ในด้านเที่ยวบิน (Flight Growth) น่านฟ้าไทยมีปริมาณจราจรหนาแน่นและบินขึ้น-ลงจอดแล้ว 345,410 เที่ยวบิน เติบโต 13.9% เท่ากันเป๊ะ แบ่งเป็นสนามบินสุวรรณภูมิ 156,988 เที่ยวบิน, สนามบินดอนเมือง 94,849 เที่ยวบิน, สนามบินภูเก็ต 49,358 เที่ยวบิน, สนามบินเชียงใหม่ 28,918 เที่ยวบิน, สนามบินหาดใหญ่ 9,348 เที่ยวบิน และสนามบินเชียงราย 5,951 เที่ยวบิน

ขยายคาพาซิตี้รับ 245 ล้านคน

เมกะโปรเจ็กต์สนามบินของ AOT วางเป้าภายในปี 2575 ลงทุนขยายขีดความสามารถทุกสนามบินทั่วไทย รองรับผู้โดยสารเป็น 244.5 ล้านคน เมื่อถึงตอนนั้นคาดการณ์สนามบินสุวรรณภูมิรองรับผู้โดยสารจากปัจจุบัน 65 ล้านคน เพิ่มเป็น 150 ล้านคนภายในปี 2574, ดอนเมืองรองรับจาก 30 ล้านคน เพิ่มเป็น 40 ล้านคนภายในปี 2573, เชียงใหม่รองรับจาก 8 ล้านคน เพิ่มเป็น 20 ล้านคนภายในปี 2575, ภูเก็ตรองรับจาก 12.5 ล้านคน เพิ่มเป็น 18 ล้านคนภายในปี 2572, หาดใหญ่รองรับจาก 2.5 ล้านคน เพิ่มเป็น 10.5 ล้านคน และสนามบินแม่ฟ้าหลวง เชียงรายรองรับจาก 3 ล้านคน เพิ่มเป็น 6 ล้านคนภายในปี 2575

อาทิ สนามบินนานาชาติสุวรรณภูมิ โปรเจ็กต์ลงทุนใหม่ “New South Terminal” โดยเฟสแรกรองรับได้ 65 ล้านคน 94 เที่ยวบิน/ชั่วโมง 79 ประตู พื้นที่รวม 516,000 ตารางเมตร ถัดมา เฟส Ease Expansion รองรับ 80 ล้านคน มีพื้นที่อาคารผู้โดยสาร 81,000 ตารางเมตร บรรจุในแผนลงทุน 2569-2573 และเฟส South Terminal รองรับอนาคต วางแผนรับมือ 150 ล้านคน 120 เที่ยวบิน/ชั่วโมง และมี 160 ประตู พื้นที่รวม 1,597,000 ตารางเมตร

สนามบินดอนเมือง วางเม็ดเงินลงทุนเพิ่ม 36,830 ล้านบาท อัพเกรดรองรับผู้โดยสารจาก 30 ล้านคนเป็น 40 ล้านคน, สนามบินเชียงใหม่ วางงบฯ 24,000 ล้านบาท ช่วงปี 2569-2572 มีครบทั้งปรับปรุงเขตการบิน อาคารผู้โดยสาร และระบบสนับสนุนสนามบิน อัพเดตรับผู้โดยสารจาก 8 ล้านคนเป็น 20 ล้านคน เป็นต้น

กำลังซื้อศักยภาพ 6 สนามบิน

ด้าน “ยงยุทธ์ ชัยพรหมประสิทธิ์” กรรมการและประธานกรรมการบริหารความเสี่ยง AOT กล่าวเพิ่มเติมว่า โอกาสการลงทุนเช่าแลนด์แบงก์ระยะยาว มีจุดโฟกัสอยู่ที่ “กำลังซื้อ” ของประชากรที่ใช้บริการและทำงานป้อนสนามบิน พบว่า เฉพาะปริมาณผู้โดยสารปัจจุบันเฉลี่ยอยู่ที่ 397,580 คน/วัน หรือ 11,130,224 ล้านคน/เดือน แบ่งเป็นสนามบินสุวรรณภูมิวันละ 194,585 คน/วัน, ดอนเมืองวันละ 94,911 คน, ภูเก็ตวันละ 61,415 คน, เชียงใหม่วันละ 31,063 คน, หาดใหญ่วันละ 9,367 คน และสนามบินแม่ฟ้าหลวง เชียงรายวันละ 6,168 คน กรณีช่วงไฮซีซั่นปริมาณเพิ่ม 20% จากตัวเลขปกติ

ข้อมูลเชิงลึกมีกำลังซื้ออีกมหาศาลของบุคลากรที่ทำงานป้อนระบบสนามบิน (Airport Operation) โดยสนามบินสุวรรณภูมิมีจำนวน 67,644 คน, ดอนเมือง 15,507 คน, ภูเก็ต 9,720 คน, เชียงใหม่ 6,534 คน, หาดใหญ่ 2,310 คน และเชียงราย 2,100 คน

ข้อมูลที่มากไปกว่านั้น กำลังซื้อในบริเวณโดยรอบสนามบินหรือ Catchment Area กลายเป็นมีตัวคูณมหาศาล แบ่งเป็นสนามบินสุวรรณภูมิมีจำนวน 614,551 คน, ดอนเมือง 515,895 คน, ภูเก็ต 39,396 คน, เชียงใหม่ 35,031 คน, หาดใหญ่ 29,220 คน และสนามบินเชียงราย 19,792 คน

โดย “ยงยุทธ์” ชี้ให้เห็นถึงโอกาสของการลงทุนในรูปแบบ “การเช่าที่ดินระยะยาว” ที่ภาคเอกชนสามารถพัฒนาโครงการได้หลากหลายรูปแบบ เช่น ศูนย์การค้า คลังสินค้า โรงแรม สนามกีฬา ที่อยู่อาศัยระดับพรีเมี่ยม เป็นต้น รวมทั้งเสนอแนะสิ่งสำคัญสำหรับนักลงทุนที่มีความสนใจเข้ามามีบทบาทในการพัฒนาพื้นที่ โดยเน้นถึงความจำเป็นในการเตรียมความพร้อมในหลายมิติ ไม่ว่าจะเป็นการวางแผนธุรกิจระยะยาว การจัดการด้านการเงิน ความเข้าใจข้อกำหนดและขั้นตอนของการพัฒนาอสังหาริมทรัพย์บนที่ดินราชพัสดุ

รวมทั้งความสามารถในการออกแบบโครงการให้ตอบโจทย์ ทั้งตลาดและทิศทางเมืองในอนาคต เพื่อก้าวไปสู่การเป็นศูนย์กลางการบินของภูมิภาค (Aviation Hub)

อ่านข่าวต้นฉบับได้ที่ : เปิดขุมทรัพย์แลนด์แบงก์ AOT ลงทุนดักกำลังซื้อศักยภาพสูง 6 สนามบิน

ติดตามข่าวล่าสุดได้ทุกวัน ที่นี่
– Website : https://www.prachachat.net