Ford Escort MK1 RS แรร์ไอเทมตัวเเรง มีเพียง 150 คัน ทั่วโลก
Boreham Motorworks ในสหราชอาณาจักรทำ Escort MK1 RS รถแรงในยุค 70 ออกมาใหม่พร้อมมีการปรับเพิ่มความทันสมัยและอัปเกรดสมรรถนะของรถ โดยไม่ใช่การผลิตในลักษณะรถเลียนแบบ เพราะเป็นการผลิตใหม่โดยใช้พิมพ์เขียวของรถดั้งเดิมในยุคทศวรรษ 1970 และได้รับการรับรองจาก Ford เพียงแต่ว่าผู้ที่อยากเป็นเจ้าของต้องจ่ายหนักพอสมควร
Ford Escort MK1 RS ที่ถูกผลิตขึ้นมาใหม่ได้รับการปรับในส่วนของตัวถังรถ โดยใช้เหล็กกล้าน้ำหนักเบาลงและมีความแข็งแกร่งทนต่อการบิดตัวมากขึ้นแทนวัสดุที่ใช้ในรถเดั้งดิม รวมทั้งยังใช้คาร์บอนไฟเบอร์ในส่วนฝากระโปรงหน้า ฝาท้าย และในห้องโดยสารของรถ จนทำให้รถมีน้ำหนักเพียงแค่ 800 กิโลกรัม
รูปลักษณ์ภายนอกของรถยังคงความดั้งเดิมแต่ใส่ความทันสมัยเข้าไปทำให้มีไฟหน้า LED ซุ้มล้อที่เพิ่มความกว้างของรถมากขึ้น และล้อขนาด 15 นิ้วลาย 4 ก้านผลิตโดยเฉพาะ ขณะที่ห้องโดยสารของรถมีแค่อุปกรณ์พื้นฐานอย่างแผงแดชบอร์ดคาร์บอนไฟเบอร์และ Alcantara เรือนไมล์อนาล็อก ระบบปรับอากาศ พวงมาลัยหุ้ม Alcantara และเบาะบั๊กเก็ตซีต โดยที่มีเข็มขัดนิรภัย 4 จุด โรลเคจ พื้นที่สำหรับเก็บหมวกกันน็อกเป็นออปชันให้เลือกติดเพิ่ม
ในส่วนของระบบขับเคลื่อนมี 2 ทางเลือก ทางเลือกแรกเป็นเครื่องยนต์ Twin-Cam เหมือนที่ใช้ในรถดั้งเดิม แต่ขยายความจุเครื่องยนต์จาก 1,558 ซีซีเป็น 1,845 ซีซี พร้อมอัปเกรดระบบหัวฉีด ทำให้มีกำลัง 182 แรงม้า พร้อมกับใช้ระบบส่งกำลังแมนนวล Straight-cut 4 สปีดนำกำลังสู่ล้อหลังของรถ
ห้องโดยสารก็ผสานความเก่า ใหม่ได้อย่างลงตัว โดยในส่วนของแผงแดชบอร์ดหน้าตกแต่งด้วยวัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ พร้อมหุ้มด้วยหนัง Alcantara เรือนไมล์ยังคงยึดแนวเดิมที่มาในแบบอนาล็อก มาพร้อมพวงมาลัยทรงสามก้านเหล็ก ที่หุ้มด้วยหนัง Alcantara, ระบบปรับอากาศยังคงเป็นแบบมือหมุนตัวเบาะที่นั่งมาในแบบ Bucket Seats มาพร้อมเข็มขัดนิรภัยแบบ 4 จุด เสริมความคลาสสิคด้วยโรลเคจรอบคัน อีกทั้งยังติดตั้งพื้นที่สำหรับเก็บหมวกกันน็อกเป็นออปชันเสริมไว้ที่ด้านหลัง
เครื่องยนต์ 4 สูบ 2.1 ลิตร ที่ใช้เพลาข้อเหวี่ยง Billet ก้านสูบเหล็กกล้า ควบคุมคันเร่งอีเล็กทรอนิก หัวฉีดใหม่ รวมทั้งใช้ระบบระบายไอเสียไทเทเนียม ทำให้สร้างกำลังออกมา 296 แรงม้า และมีการทำงานถึง 10,000 รอบ/นาที รวมทั้งเครื่องยนต์ยังมีน้ำหนักเบาไม่ถึง 85 กิโลกรัม พร้อมกับใช้ชุดเกียร์ Dogleg 5 สปีด
ทาง Boreham Motorworks ยังให้รายละเอียดว่ารถที่สร้างขึ้นมาใหม่มีอัตราส่วนการกระจายน้ำหนักหน้า-หลัง 55:45 พร้อมกับใช้ช่วงล่างแมกเฟอร์สันสตรัตที่ด้านหน้า ใช้เพลาลอยอลูมินัมและไทเทเนียมที่ด้านหลัง รวมไปถึงมี Limited Slip Differential หลัง และคอลย์โอเวอร์ทั้ง 4 มุมของรถ ส่วนการหยุดรถใช้คาลิเปอร์ 4 ลูบสูบและดิสก์เบรกขนาด 260 มม. ที่ล้อหน้า ส่วนล้อหลังใช้คาลิเปอร์ 2 ลูกสูบและดิสก์เบรกขนาด 264 มม.
Ford Escort MK1 RS รถแรงรุ่นคลาสสิกจากอดีตที่ถูกผลิตใหม่ จะเริ่มผลิตจะเริ่มขึ้นในช่วงไตรมาสที่ 3 ของปี 2025 โดยจะถูกผลิตออกมาในจำนวนจำกัดเพียง 150 คัน เท่านั้น มีราคาเริ่มต้น 295,000 ปอนด์
ความเห็น 0