14 ม.ค.รฟท. ทดสอบเดินรถเส้นทางยะลา-สุไหงโก-ลก ส่วนต้นทางปลายทางเริ่ม 15 ม.ค.
14 ม.ค.รฟท. ทดสอบเดินรถเส้นทางยะลา-สุไหงโก-ลก ส่วนต้นทางปลายทางเริ่ม 15 ม.ค.
ตามที่จังหวัดชายแดนภาคใต้เกิดกุทกภัยครั้งใหญ่ โดยเส้นทางรถไฟหลายจุดได้รับความเสียหาย รางรถไฟ และสะพานรถไฟชำรุดได้รับความเสียหายอย่างหนัก ทำให้ต้องประกาศหยุดเดินรถตั้งแต่วันที่ 25 ธันวาคม 2566 ที่ผ่านมา โดยต้องระดมช่างโยธาและช่างซ่อมบำรุงแขวงภาคใต้เข้ามาทำการซ่อมบำรุงทางเพื่อให้รถไฟสามารถเดินรถจากต้นทางสถานีรถไฟสุไหงโก-ลกได้ตามปกติ หลังจากที่ผ่านมาได้ปิดการใช้เส้นทางและให้บริการเฉพาะต้นทาง-ปลายทาง สถานีรถไฟยะลาเท่านั้น
ล่าสุดเมื่อวันที่ 11 มกราคม ภายหลังจากที่มีการซ่อมบำรุงทางจนแล้วเสร็จ ได้มีการประชุมวางแผนการเดินรถ ประเดิมด้วยการทดสอบการใช้เส้นทางสุไหงโก-ลก-ยะลาด้วยการนำรถไฟขบวน 463 (ขบวนรถท้องถิ่น พัทลุง-ยะลา) ใช้ดีเซลและรถพ่วงของขบวน 463 เดินรถขบวนพิเศษทดลองงาน ขบวน 1553 ยะลา-สุไหงโก-ลก โดยออกจากสถานีรถไฟยะลา ในวันที่ 14 มกราคม 2567 เวลา 10.30 น. เพื่อทดสอบสภาพทาง โดยมีเจ้าหน้าที่ฝ่ายโยธาควบคุมงานตลอดเส้นทาง ซึ่งขบวนดังกล่าวจะไม่รับผู้โดยสารตลอดเส้นทาง
นายสาหรี เส็นบัตร นายสถานีรถไฟสุไหงโก-ลก กล่าวว่า ตามแผนการเดินรถ ในวันที่ 14 มกราคม 2567 เมื่อทดสอบการใช้เส้นทางด้วยรถไฟขบวนพิเศษ 1553 แล้ว หากประเมินว่าเส้นทางมีความปลอดภัย และมีความพร้อมที่จะเปิดเดินรถ ในวันเดียวกันนี้ขบวนแรกที่จะเปิดรับผู้โดยสาร และเริ่มเดินรถต้นทางสถานีรถไฟสุไหงโก-ลก คือ ขบวน 464 สุไหงโก-ลก-พัทลุงและขบวน 454 สุไหงโก-ลก-ยะลา โดยในวันเดียวกันจะมีรถไฟขบวน 451 นครศรีธรรมราช-สุไหงโก-ลก เดินทางมาถึงสถานีปลายทางสุไหงโก-ลก จากนั้นในวันที่ 15 มกราคม 2567 ขบวนรถไฟต้นทาง-ปลายทาง สถานีรถไฟสุไหงโก-ลก ทั้งรถด่วนพิเศษ และรถเร็ว สุไหงโก-ลก-กรุงเทพอภิวัฒน์-สุไหงโก-ลก และรถไฟขบวนท้องถิ่นทุกขบวนจะเปิดเดินรถเต็มระบบ ทั้ง 8 ขบวน
อ่านข่าวต้นฉบับได้ที่ : 14 ม.ค.รฟท. ทดสอบเดินรถเส้นทางยะลา-สุไหงโก-ลก ส่วนต้นทางปลายทางเริ่ม 15 ม.ค.
ติดตามข่าวล่าสุดได้ทุกวัน ที่นี่
– Website : https://www.matichon.co.th