การบินไทย เตรียมเพิ่มเครื่องบิน 48 ลำ ในอีก 4 ปีเน้นเครื่องลำตัวแคบ หวังชิงเค้กผู้โดยสารอินเดียหลังแนวโน้มนักท่องเที่ยวแดนชมพูทวีป เพิ่มขึ้นจากปี 65
Reporter Journey
อัพเดต 04 ส.ค. 2566 เวลา 08.44 น. • เผยแพร่ 04 ส.ค. 2566 เวลา 08.44 น. • Reporter Journeyเป็นช่วงเวลาฟ้าหลังฝนของ บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) ที่ผ่านพ้นเรื่องราวอันแสนจะขมขื่น โดยเฉพาะช่วงโควิด-19 ที่เป็นหัวเลี้ยวหัวต่อสำคัญ จนทำให้ผู้ถือหุ้นใหญ่อย่างกระทรวงการคลัง ต้องขายหุ้นออกไป 3.17% เพื่อปลดพันธนาการจากการเป็นรัฐวิสาหกิจ
เท่านั้นยังไม่พอ ช่วงเวลานั้นสายการบินทั่วโลกก้ต้องรับมือกับเรื่องของต้นทุน และต้องรีดไขมันทิ้ง หนึ่งในมาตรการรีดไขมันออกของการบินไทย ก็คือการลดคนถึง 10,000 คน จาก 21,000 คน รวมไปถึงการปลดเครื่องบินจาก 103 ลำ เหลือ 65 ลำในที่สุด
จนทำให้ในปัจจุบันการบินไทย เริ่มมีแผนที่จะกลับมารุกหนักในแผนการบิน ที่เห็นสัญญาณฟื้นตัวอย่างชัดเจน จากอุตสาหกรรมท่องเที่ยวที่มี Supply ไม่เพียงพอกับ Demand เรื่องนี้จึงเป็นอานิสงส์ ที่ทำให้สายการบินแห่งชาติของไทย ก็ได้รับผลดีไปเช่นกัน
หลังจากการเข้ามาของ คุณชาย เอี่ยมศิริ ที่มีประสบการณ์ในธุรกิจสายการบินมากว่า 40 ปี มาดำรงตำแหน่ง CEO ของ การบินไทย ก็เริ่มเห็นโอกาสของเจ้าจำปีที่จะกลับมายิ่งใหญ่อีกครั้ง ทำให้หลังจากนี้ จากข้อมูลการกลับมาทำกำไรสุทธิ ใน ไตรมาสที่ 1 ของปี 2566 ได้มากถึง 11,879 ล้านบาท ซึ่งเพิ่มขึ้นจากช่วงเวลาเดียวกันถึง 831%
ทำให้หลังจากนี้ การบินไทย เล็งเห็นแผนที่จะขยายฝูงบินอีกครั้งจาก 65 ลำในปัจจุบัน เป็น 113 ลำ ในปี 2027 หรือพูดให้ง่ายกว่านั้นคือ ภายใน 4 ปี การบินไทยจะมีเครื่องบินเพิ่มขึ้นอีก 48 ลำ แต่ครั้งนี้การบินไทยเน้นไปที่เครื่องบินลำตัวแคบ เพื่อเน้นไปที่ตลาดอินเดียโดยเฉพาะ
ทำไมต้องลำตัวแคบ ? และทำไมต้องเป็นอินเดีย ?
ตอบคำถามแรกก่อน ว่าทำไมต้องลำตัวแคบ อธิบายแบบง่ายๆ เครื่องบินลำตัวแคบ คือเครื่องบินที่มีช่องทางเดินตรงกลางเพียงช่องเดียว โดยเครื่องบินในลักษณะนี้จะให้ประสิทธิภาพการขนส่งผู้โดยสารในระยะใกล้ได้ดีกว่าเครื่องบินขนาดใหญ่ลำตัวกว้าง และมีโอกาสที่ผู้โดยสารจะเต็มความจุได้ง่ายกว่าเครื่องลำใหญ่
แล้วต่อมาว่า และทำไมต้องเป็นอินเดีย ? เนื่องจากอินเดียอยู่ในพิสัยการบินระยะใกล้ประมาณ 4-5 ชั่วโมง ทำให้เครื่องบินลำตัวแคบจึงเหมาะสมสำหรับเส้นทางการบินนี้ แต่เนื่องจากในช่วงเวลาที่ผ่านมา นักท่องเที่ยวชาวอินเดียเข้ามาท่องเที่ยวในประเทศไทยอย่างต่อเนื่อง
จากข้อมูลของกระทรวงการท่องเที่ยวและกีฬา พบว่าสิ้นปี 2022 มีนักท่องเที่ยวชาวอินเดียเดินทางเข้ามาถึง 990,000 คน แต่ในช่วง 5 เดือนแรกของปีนี้ มีนักท่องเที่ยวเดินทางมาแล้วถึง 600,000 คน จึงทำให้เป็นโอกาสที่การบินไทยเลือกที่จะคว้ามันมาไว้
เนื่องจากการบินไทยเอง สามารถทำผลงานได้ดีในเส้นทางการบินระหว่างทวีปเป็นทุนเดิมอยู่แล้ว อย่างเช่นไปยุโรป หรือ ออสเตรเลีย ทำให้การมองหาตลาดเกิดใหม่ จึงเป็นการเพิ่มโอกาสและกระจายความเสี่ยงไปในตัว
ซึ่งหลังจากนี้คนไทยทุกคนก็ยังหวังว่าหลังจากนี้ เจ้าจำปี จะกลับมายิ่งใหญ่อีกครั้ง ภายหลังเสร็จสิ้นแผนฟื้นฟูภายในปี 2024