‘สุริยะ’ ลุย 3 โปรเจ็กต์มอเตอร์เวย์ 9 หมื่นล. จ่อชง ครม.ไฟเขียว ตอกเสาเข็มปีหน้า ลั่นยุคนี้ต้องไม่มีส่วยทางหลวง

‘สุริยะ’ ดัน 3 โปรเจ็กต์มอเตอร์เวย์ วงเงิน 9.19 หมื่น ล. จ่อชง ครม.ไฟเขียวภายในปี’66 เริ่มตอกเสเข็มปี’67 ลั่นยุคนี้ต้องไม่มีเหตุการณ์ ‘ส่วยทางหลวง’

เมื่อวันที่ 11 ตุลาคม ที่กรมทางหลวง นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยภายหลังตรวจเยี่ยมและมอบนโยบายกรมทางหลวง (ทล.) ว่า ได้มอบนโยบายให้กรมเร่งเดินหน้าพัฒนาโครงข่ายทางถนน โดยเฉพาะถนนสายหลักเชื่อมภูมิภาคต่างๆ และเชื่อมระหว่างจังหวัด เพื่อส่งเสริม สนับสนุน และสร้างรายได้ให้กับประเทศ ทั้งด้านการเกษตร การท่องเที่ยว การค้า การลงทุน และอุตสาหกรรม รวมถึงเชื่อมต่อการเดินทางของผู้โดยสาร และสินค้าจากถนนสู่ท่าเรือ หรือจากถนนสู่ท่าอากาศยานแบบไร้รอยต่อ และบูรณาการคมนาคมขนส่งในทุกมิติ

นายสุริยะกล่าวว่า ในส่วนบริหารการเบิกจ่ายงบประมาณ และสัญญาของโครงการต่างๆ นั้น มอบหมายให้ ทล.ต้องมีการวางแผนล่วงหน้า พร้อมทั้งจัดเตรียมทุกขั้นตอนก่อนลงนามสัญญาก่อสร้าง อาทิ การเวนคืนที่ดิน การรื้อย้ายระบบสาธารณูปโภค การสำรวจสภาพพื้นที่ก่อสร้างให้ตรงกับแบบที่ออกไว้ โดยเฉพาะโครงการในงบประมาณปี 2567 เนื่องจากมีระยะเวลาการทำงานที่สั้นลง ซึ่งโครงการพัฒนามอเตอร์เวย์สายใหม่ที่ต้องเร่งดำเนินการจัดซื้อจัดจ้างให้มีการลงนามสัญญาก่อสร้างได้ทันภายในรัฐบาลนี้

นายสุริยะกล่าวว่า สำหรับโครงการที่มีความพร้อม และเตรียมเสนอให้ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณาอนุมัติเร่งด่วน 3 โครงการ ระยะทางรวม 59.77 กิโลเมตร (กม.) วงเงินรวม 91,901 ล้านบาท ได้แก่ 1.โครงการทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง (มอเตอร์เวย์) หมายเลข 9 (M9) สายวงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานครด้านตะวันตก ช่วงบางขุนเทียน-บางบัวทอง ระยะทาง 35.85 กม. วงเงิน 56,035 ล้านบาท 2.มอเตอร์เวย์หมายเลข 5 (M5) สายทางยกระดับอุตราภิมุข ช่วงรังสิต-บางปะอิน 22 กม. วงเงิน 31,358 ล้านบาท และ 3.โครงการมอเตอร์เวย์ หมายเลข 7 (M7) ส่วนต่อขยายเชื่อมต่อสนามบินอู่ตะเภา ระยะทาง 1.92 กม. วงเงินลงทุน 4,508 ล้านบาท

นายสุริยะกล่าวอีกว่า ขณะเดียวกัน ให้ ทล.จัดลำดับความสำคัญโครงการเร่งด่วน ที่มีสัญญาอยู่แล้ว และอยู่ระหว่างก่อสร้าง โดยกำชับให้ดำเนินการแล้วเสร็จ เพื่อเปิดให้บริการโดยเร็ว ได้แก่ โครงการก่อสร้างมอเตอร์เวย์ หมายเลข 6 (M6) สายบางปะอิน-นครราชสีมา โครงการก่อสร้างมอเตอร์เวย์สาย M81 สายบางใหญ่-กาญจนบุรี โครงการทางยกระดับบนถนนพระราม 2 และมอเตอร์เวย์สาย M82 สายบางขุนเทียน-บ้านแพ้ว โครงการพัฒนาคูน้ำริมถนนวิภาวดีรังสิต และโครงการก่อสร้างสะพานมิตรภาพไทย-ลาว แห่งที่ 5 (บึงกาฬ-บอลิคำไซ)

นายสุริยะกล่าวอีกว่า สั่งการให้ ทล.เดินหน้าแผนพัฒนายกระดับระบบคมนาคมในพื้นที่ จ.ภูเก็ต อาทิ โครงการขยาย 4 ช่องจราจรบนทางหลวงเลี่ยงเมืองหมายเลข 4027 พร้อมทั้งการปรับปรุงแนวใหม่บริเวณทางแยกเข้าสนามบิน อีกทั้งโครงการปรับปรุงทางลอดบริเวณแยกอนุสาวรีย์ท้าวเทพกระษัตรี ท้าวศรีสุนทร เป็นต้น โดยจะต้องเร่งรัดการจัดซื้อจัดจ้างให้แล้วเสร็จในปี 2567

นายสุริยะกล่าวว่า นอกจากนี้ สั่งการให้ ทล.เร่งแก้ปัญหาการจราจรติดขัด ลดปัญหาอุบัติเหตุ และปัญหามลพิษ PM2.5 มุ่งเน้นการก่อสร้างทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง ควบคุมการเข้า-ออก โดยไม่มีจุดตัดทางแยกตามกรอบการดำเนินการโครงข่ายทางหลวงพิเศษ ระหว่างเมืองกับระบบราง (เอ็มอาร์) ที่ ทล.ได้ดำเนินการศึกษาไว้ สนับสนุนการขนส่งสินค้า ทั้งเกษตรและอุตสาหกรรมไปสู่ภูมิภาค เชื่อมต่อประเทศเพื่อนบ้านได้อย่างมีประสิทธิภาพ สร้างโอกาสความสะดวก รวดเร็ว และความปลอดภัย ผลักดันให้ประเทศไทยเป็นศูนย์กลางการคมนาคมขนส่งของภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ (อาเซียน) ต่อไป

“ส่วนเรื่องรถบรรทุกน้ำหนักเกิน หรือส่วยสติ๊กเกอร์ทางหลวงนั้น ได้สั่งการว่าในช่วงที่ผมเป็นรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม จะต้องไม่ให้มีเหตุการณ์แบบนี้เกิดขึ้น และผมจะออกเดินทางไปตรวจสถานีด่านชั่งน้ำหนักว่า ทล.ได้ดำเนินกาคตามนโยบายของผมหรือไม่ อย่างไรก็ตาม หากดำเนินการของ ทล.พบว่า มีการทุจริตเกี่ยวข้องกับเจ้าหน้าที่ของกระทรวงคมนาคม จะให้ไฟเขียวตำรวจเต็มที่ในการสอบสวน และสั่งการให้ผู้บริหารกระทรวงคมนาคมให้ความร่วมมือเต็มที่ไม่ให้หลุดรอดไปได้“ นายสุริยะกล่าว