โปรดอัพเดตเบราว์เซอร์

เบราว์เซอร์ที่คุณใช้เป็นเวอร์ชันเก่าซึ่งไม่สามารถใช้บริการของเราได้ เราขอแนะนำให้อัพเดตเบราว์เซอร์เพื่อการใช้งานที่ดีที่สุด

การเมือง

คมนาคม หนุน บวท.พัฒนาซอฟต์แวร์ AEROSky เชื่อมระบบขออนุญาตบินโดรน บริการจัดการห้วงอากาศ

VoiceTV

อัพเดต 22 ก.ค. 2568 เวลา 08.09 น. • เผยแพร่ 22 ก.ค. 2568 เวลา 06.12 น. • กองบรรณาธิการวอยซ์ออนไลน์

นางมนพร เจริญศรี รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม หนุนบริษัท วิทยุการบินแห่งประเทศไทย จำกัด (บวท.) พัฒนาซอฟต์แวร์ AEROSky เชื่อมต่อระบบขออนุญาตบินโดรน บริการจัดการห้วงอากาศ เพิ่มความปลอดภัยทางการบิน

นางมนพร กล่าวว่า ปัจจุบันการใช้งานโดรนขยายตัวอย่างรวดเร็ว เพิ่มขึ้นมากกว่า 20% ต่อปี มีการนำโดรนมาใช้งาน ทั้งในพื้นที่เกษตรกรรม และพื้นที่ทั่วไป ซึ่งอาจส่งผลกระทบต่อความปลอดภัยทางการบิน จึงได้มอบให้ บวท. ศึกษาแนวทางและเตรียมความพร้อมในการนำระบบเทคโนโลยีและนวัตกรรมที่ทันสมัยเข้ามาใช้งาน เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและความปลอดภัยในการให้บริการจราจรทางอากาศ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการพัฒนาระบบการบริหารจัดการห้วงอากาศ เพื่อใช้ในการขออนุญาตการบินอากาศยานไร้คนขับ (โดรน) หรือซอฟต์แวร์ AEROSky เชื่อมต่อข้อมูลการบินเข้ากับระบบ UAS Portal ของสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (กพท.) ที่จะเปิดใช้งานอย่างเป็นทางการ ภายในเดือนสิงหาคม 2568 เป็นการอำนวยความสะดวกให้ประชาชนสามารถขออนุญาตทำการบินโดรน ในพื้นที่นำร่องเขตห้วงอากาศควบคุมจราจรทางอากาศรอบเขตสนามบินกรุงเทพ (ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิและท่าอากาศยานดอนเมือง) สนามบินกระบี่ และสนามบินขอนแก่น ผ่านแอปพลิเคชันได้ด้วยตัวเอง

นายสุรชัย หนูพรหม รองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ รักษาการ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บวท. กล่าวว่า บวท. ได้พัฒนาซอฟต์แวร์ AEROSky ซึ่งเป็นระบบบริการพื้นฐานของการจัดการจราจรทางอากาศสำหรับอากาศยานไร้คนขับ หรือ Unmanned Traffic Management (UTM) ได้แก่ ระบบการจัดการแผนการบิน (Flight plan management) ระบบการจัดการห้วงอากาศ (Airspace Management) ระบบการให้การอนุญาตทำการบิน (Authorization) ระบบติดตามอากาศยานขณะทำการบิน (Tracking) ระบบรายงาน (Reporting) และระบบการกำหนดขอบเขตพื้นที่ทำการบิน (Geocaging/Geofencing) โดยซอฟต์แวร์ AEROSky จะประมวลผลสำหรับการอนุญาตทำการบินอากาศยานไร้คนขับ ในห้วงอากาศที่ บวท. รับผิดชอบ หรือ Controlled Airspace ที่ต่ำกว่า 400 ฟุต พื้นที่โดยรอบเขตสนามบิน หรือ/และสูงกว่า 400 ฟุต ในพื้นที่ห้วงอากาศทั้งหมด โดยจะทำงานเชื่อมต่อกับระบบการจัดการห้วงอากาศทางการทหารและพลเรือน (Thai-CMAC) และระบบบำเพ็ญ ในการขออนุญาตจุดปล่อยบั้งไฟ โคมลอยด้วย เพื่อให้การบริหารจัดการห้วงอากาศของประเทศในองค์รวมแบบครบวงจรเกิดประสิทธิภาพสูงสุด

บวท. ได้ประสานความร่วมมือ และบูรณาการการทำงานร่วมกันอย่างใกล้ชิดกับ กพท. และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อนำระบบเข้าใช้งานและทำงานร่วมกัน โดยให้ความสำคัญกับการนำข้อมูลมาบริหารจัดการให้เกิดประโยชน์สูงสุด ซึ่งมีเป้าหมายจะเปิดให้ประชาชนได้ใช้งาน และขออนุญาตทำการบินโดรนในพื้นที่นำร่องให้ได้ ภายในเดือนสิงหาคม 2568 และกำหนดแผนดำเนินงานให้ครอบคลุมพื้นที่ห้วงอากาศควบคุมทั่วประเทศให้ได้ในระยะต่อไป ภายในสิ้นปี 2568

Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...