สื่อญี่ปุ่นรายงานนิสสันชั่งน้ำหนักอาจขายทั้งตึกสำนักงานใหญ่ที่โยโกฮาม่าในโตเกียว มูลค่า 1 แสนล้านเยน หรือ 23,034ล้านบาท หวังลดผลขาดทุนในรอบ 25 ปี

นิกเคอิ เอเชีย ซึ่งเป็นสื่อและสำนักข่าวชื่อดังระดับโลกในประเทศญี่ปุ่น รายงานว่านิสสัน มอเตอร์ ประเทศญี่ปุ่น กำลังชั่งน้ำหนักเพื่อพิจารณาการขายตึกสำนักงานใหญ่ที่โยโกฮามาในกรุงโตเกียว ประเทศญี่ปุ่น ซึ่งถือว่าเป็นความเคลื่อนไหวล่าสุดเพิ่มเติมจากแผนการตัดลดค่าใช้จ่ายครั้งใหญ่ ด้วยการปิดโรงงานผลิตและประกอบรถยนต์นิสสันทั้ง 7 แห่ง ส่งผลให้โรงงานของนิสสันมีจำนวนเหลือเพียง 10 แห่งทั่วโลก จากการเปิดเผยข้อมูลของนิสสันมอเตอร์ต่อตลาดหลักทรัพย์โตเกียวพบว่านิสสันได้ ใส่ตึกสำนักงานใหญ่ที่โยโกฮามาเป็นหนึ่งในรายชื่อทรัพย์สิน ที่จะขายภายในสิ้นปีงบประมาณเดือนมีนาคม 2026

บรรดานักวิเคราะห์เปิดเผยว่า หากนิสสันขายตึกสำนักงานใหญ่ดังกล่าว คาดว่าจะนำรายได้จากการขายสินทรัพย์นี้มาช่วยการลดปัญหาภาระขาดทุนที่สูงที่สุดในรอบ 25 ปีของนิสสัน ขณะที่ บริษัทชั้นนำที่อยู่ในธุรกิจซื้อขายอสังหาริมทรัพย์ระดับโลกแห่งหนึ่ง เปิดเผยว่า มูลค่าของตึกสำนักงานใหญ่นิสสันที่โยโกฮามามีมูลค่าไม่น้อยกว่า 100,000 ล้านเยน หรือกว่า 698 ล้านดอลลาร์สหรัฐ หรือกว่า 23,034 ล้านบาท

นิสสันได้ย้ายเข้ามาอยู่สำนักงานใหญ่ที่โยโกฮามานับตั้งแต่ปี 2009 เป็นต้นมาจนถึงปัจจุบันเป็นเวลาถึง 16 ปีสำหรับตึกสำนักงานใหญ่นิสสันเป็นตึกที่มีความสูงและโอ่โถ่ง ประกอบไปด้วย ที่ตั้งของบรรดาสำนักงานที่อยู่ในเครือจำนวนมากรวมถึงมีส่วนการจัดแสดงโชว์รถยนต์นิสสันนวัตกรรมและเทคโนโลยีของนิสสันซึ่งเปิดให้ประชาชนทั่วไปเข้าชมที่เรียกว่านิสสัน แกลเลอรี่

เมื่อวันที่ 17 พฤษภาคม 2025 ผ่านมา นิสสัน มอเตอร์ เปิดเผยว่าฝ่ายบริหารระดับสูงเตรียมปิดโรงงานผลิตรถยนต์นิสสัน 2 แห่งในประเทศญี่ปุ่นและพิจารณาปิดโรงงานผลิตและประกอบรถยนต์ในต่างประเทศซึ่งในเบื้องต้นจะเป็นโรงงานผลิตและประกอบรถยนต์ทวีป อเมริกาใต้ เอเชีย เอเชียใต้ และแอฟริกา ข้อมูลการเตรียมปิดโรงงานผลิตและประกอบรถยนต์นิสสันดังกล่าวเป็นไปตามนโยบายการปิดโรงงานนิสสันเพิ่มขึ้นทั้งหมด 7 แห่งตามที่ได้แถลงเมื่อวันที่ 15 พฤษภาคมที่ผ่านมาซึ่งเป็นวันแถลงผลประกอบการนิสสันตามปีงบประมาณ 2024 ซึ่งสิ้นสุดในวันที่ 31 มีนาคม 2025

แหล่งข่าวจากผู้บริหารระดับอาวุโสสูงสุดของ นิสสัน มอเตอร์ ญี่ปุ่น เปิดเผยว่า โรงงานผลิตรถยนต์นิสสันที่จะถูกปิดตัวลงในประเทศญี่ปุ่นได้แก่โรงงานชื่อว่าออพพามา (Oppama) ซึ่งเป็นโรงงานผลิตรถยนต์นิสสันที่เก่าแก่แห่งหนึ่งโดยเปิดดำเนินการมาตั้งแต่ปี 1961 หรือเมื่อ 64 ปีที่ผ่านมา ปัจจุบันโรงงานแห่งนี้จ้างงาน 3,900 คน มีกำลังการผลิตปีละ 240,000 คัน เมื่อเดือนตุลาคมปี 2024 โรงงานแห่งนี้เป็นที่ผลิตรถนิสสันรุ่นลีฟ(Leaf) ซึ่งเป็นโรงงานผลิตรถอีวีจำนวนมากแห่งแรกของนิสสัน

โรงงานแห่งที่ 2 ที่จะปิดตัวลง มีชื่อว่าโชนัน (Shonan) ซึ่งเป็นโรงงานที่นิสสันถือหุ้นร่วม 50% ในบริษัทมีชื่อว่านิสสัน โชนัน ปัจจุบันโรงงานแห่งนี้จ้างงาน 1,200 คน มีกำลังการผลิตปีละ 150,000 คัน เป็นการผลิตรถตู้เชิงพาณิชย์ของนิสสัน เมื่อปิดโรงงานทั้ง 2 แห่งดังกล่าวแล้วจะส่งผลให้นิสสันมอเตอร์เหลือโรงงานเพียง 3 แห่งเท่านั้น ได้แก่ โตชิงิ คิวชู และชาไตคิวชู ซึ่งตั้งอยู่ทางตอนใต้ของจังหวัดฟูกูโอกะในประเทศญี่ปุ่น

แหล่งข่าวรายเดิม และโยมิอุริ ชิมบุน ซึ่งเป็นสื่อและสำนักข่าวชื่อดังระดับประเทศญี่ปุ่น รายงานว่า จากเป้าหมายที่ต้องปิดโรงงานทั้งหมด 7 แห่งนั้น นอกเหนือจากปิด 2 แห่งในประเทศญี่ปุ่นตามข้างต้นแล้ว จะพิจารณาการปิดโรงงานอีก 5 แห่งของนิสสันที่กระจายอยู่ในต่างประเทศ ได้แก่ โรงงาน 2 แห่งในประเทศเม็กซิโกที่อยู่ในอเมริกากลาง ประเทศอาร์เจนตินาในเอเชียใต้ ประเทศอินเดียในเอเชียใต้ และประเทศแอฟริกาใต้ในทวีปแอฟริกา

ย้อนกลับไปเมื่อสัปดาห์ที่ผ่านมา เมื่อวันที่ 14 พฤษภาคม 2025 นายอีแวน เอสพิโนซา ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร หรือซีอีโอ นิสสัน มอเตอร์ ซึ่งเป็นค่ายผลิตรถยนต์มีขนาดใหญ่อันดับ 3 ของประเทศญี่ปุ่น กล่าวว่าหลังจากเมื่อวานนี้ได้แถลงผลประกอบการประจำปีงบประมาณ 2024 ไปแล้วนั้น ความจริงเป็นที่ชัดเจนแล้ว นิสสันต้องให้ลำดับความสำคัญสูงสุดในการปรับปรุงตัวเอง ด้วยความเร่งด่วนและความรวดเร็วที่มากที่สุดเท่าที่เคยมีมา

ผลการดำเนินงานที่ขาดทุนสุทธิในปีงบประมาณ 2024 นับเป็นการขาดทุนสุทธิที่มากที่สุดในรอบ 25 ปี หรือตั้งแต่ปี 2000 ซึ่งเป็นปีที่บริษัทเรโนลต์ เอส เอ ผู้ผลิตรถยนต์ใหญ่ที่สุดในประเทศฝรั่งเศสตัดสินใจเข้าช่วยเหลือกิจการของนิสสันมอเตอร์ที่ตกต่ำและเลวร้ายถึงขั้นเกือบล้มละลาย สำหรับนโยบายในการตัดลดค่าใช้จ่ายของนิสสันมอเตอร์ที่ได้ประกาศไปเมื่อวานนี้ 13 พฤษภาคม 2025 ทำให้เห็นว่าจากนี้ไปอีก 2 ปีงบประมาณของนิสสันตกอยู่ในภาวะตัดลดและควบคุมค่าใช้จ่ายทุกประเภท ด้วยความคาดหวังว่าจะสามารถประหยัดค่าใช้จ่ายของบริษัทได้ถึง 500,000 ล้านเยน หรือกว่า 113,750 ล้านบาท

โดยเฉพาะอย่างยิ่งกำลังการผลิตรถยนต์ของนิสสันทั่วโลกลดลงไปมากถึง 1 ล้านคันหรือ -28.57% จากในปี 2024 ผ่านมา ซึ่งนิสสันมีการผลิตรถยนต์ทั่วโลกที่ 3.5 ล้านคัน ต้องลดลงเหลือ 2.5 ล้านคันในปีนี้ สาเหตุจากได้ประกาศปิดโรงงานผลิตและประกอบรถยนต์ถึง 7 แห่งในปี 2025