โปรดอัพเดตเบราว์เซอร์

เบราว์เซอร์ที่คุณใช้เป็นเวอร์ชันเก่าซึ่งไม่สามารถใช้บริการของเราได้ เราขอแนะนำให้อัพเดตเบราว์เซอร์เพื่อการใช้งานที่ดีที่สุด

ยานยนต์

อย่าหาทำ! ฝาครอบเบรคคาลิปเปอร์อันตรายกว่าที่คุณคิด

สยามคาร์ - Siamcar

เผยแพร่ 18 ก.ย 2567 เวลา 11.39 น. • ทีมข่าวสยามคาร์
อย่าหาทำ! ฝาครอบเบรคคาลิปเปอร์อันตรายกว่าที่คุณคิด

อย่าหาทำ! ฝาครอบเบรคคาลิปเปอร์อันตรายกว่าที่คุณคิด

ฝาครอบคาลิปเปอร์ คืออะไร

ฝาครอบคาลิปเปอร์ คือ อุปกรณ์ที่ทำจากพลาสติก อะลูมิเนียม แสตนเลส หรือเซรามิค แล้วแต่เกรด และนำมาคลอบเข้ากับคาลิปเปอร์เบรก เพื่อความสวยงามเท่านั้น มีการออกแบบให้มีสีสันสะดุดตา คล้ายกับเราไปอัพเกรดชุดเบรกใหม่ เช่น Brembo ที่หลายคนรู้จักกันดี

ใส่ครอบคาลิปเปอร์เบรคแต่งรถมีข้อเสีย ดังนี้

ข้อเสีย

- ปัญหาจากการติดตั้งไม่ดี เช่น ฝาครอบหลุดครูดกับล้อแม็ก ทำให้ล้อเป็นรอย หรือฝาครอบหลุดแล้วถูกกระแทกจนแตก ทำให้ชิ้นส่วนเล็กๆไปสร้างความเสียหายแก่สายอ่อนของท่อน้ำมันเบรก เป็นต้น
- การระบายความร้อนของเบรกลดลง การระบายความร้อนของคาลิปเปอร์เบรก มี 2 แบบ คือ ถ่ายเทความร้อนที่ผิวสัมผัส และให้ลมเป็นสื่อกลางระบายความร้อน เนื่องจากวัสดุที่นำมาใช้ทำฝาครอบแตกต่างกัน การระบายความร้อนจึงแตกต่างกันด้วย โดยเฉพาะฝาครอบพลาสติกที่มีราคาถูก จะมีคุณสมบัติดูดความร้อน (Heat Sink) โดยจะไม่ถ่ายเทความร้อนออกสู่บรรยากาศ ซึ่งทำให้คาลิปเปอร์มีอุณหภูมิสูงโดยใช่เหตุ ทำให้เกิดอาการเบรกไม่อยู่ หรือเบรกแตก เกิดอุบัติเหตุร้ายแรงถึงชีวิตได้ ส่วนฝาครอบอะลูมิเนียม จะระบายความร้อนได้ดีในลักษณะการถ่ายเทที่ผิวสัมผัส แต่จะกั้นไม่ให้ลมช่วยพัดระบายอุณหภูมิที่คาลิปเปอร์ ทำให้คาลิปเปอร์มีอุณหภูมิสูงซึ่งมันก็อาจจะทำให้ระบบเบรกเสียได้เช่นกัน อันตรายมากครับ

ซึ่งข้อสรุปได้ว่า ไม่ควรใส่เข้าไปในรถอย่างยิ่งเพราะข้อเสียที่ตามมาไม่คุ้มค่ากับความสวยงามเพียงชั่วคราว ฝาครอบคาลิปเปอร์ชิ้นเล็กๆมันอาจจะทำให้เกิดอุบัติเหตุถึงขั้นเสียชีวิตได้เลยครับ!

ดูข่าวต้นฉบับ
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...