Honda Freed Black Style เอ็มพีวีทรงเท่ขายญี่ปุ่นเริ่ม 719,000 บาท

ทำตลาดเจเนอเรชันที่สองมาถึง 7 ปี ถึงจะเข้าสู่ยุครถปลายรุ่นแล้วก็ตามสำหรับ Honda Freed ก็ยังขายดีทั้งในญี่ปุ่นและบางประเทศที่จำหน่าย

และตลอด 15 ปีของการจำหน่าย Honda Freed ทั้งสองเจเนอเรชันยังไม่คงเปลี่ยนตัวตนกับความเป็นรถเอ็มพีวีไซซ์เล็กขวัญใจคนเมืองกับรุ่นพิเศษ Honda Freed Black Style ด้วยการนำรุ่น CROSSTAR ที่ปรับโฉมไปเมื่อ 3 ปีก่อนเติมแต่งความเข้มความเร้าใจด้วย

• โทนสีเข้มทั้งสีดำและสีเทาเริ่มที่กระจังหน้าทูโทนแบบสีดำโครมไส้ใสนกระจังหน้าและสีเทาด้านตรงส่วนบนของกระจังหน้า
• คิ้วชายล่างสีเทาสไตล์ลุยใต้ชุดกันชนหน้าและกันชนหลัง
• ที่เปิดประตูกับกระจกมองข้างทรงสปูนตกแต่งสีดำมุก Crystal Black Pearl
• ราวหลังคาดีไซน์บิ๊วอินน์สีดำ
• ล้ออัลลอยสีดำเข้มลายพิเศษ 15 นิ้วพร้อมยาง 185/65R15

พร้อมมิติตัวรถที่ใหญ่พอตัวตั้งแต่ความยาว 4,265 มม. ความกว้าง 1,695 มม. ความสูง 1,710 มม. ฐานล้อ 2,740 มม. น้ำหนักรถ 1,360-1,510 กก. และความจุถังน้ำมัน 36 และ 53 ลิตร

ภายในมีมาทั้งแบบ 6 ที่นั่งรุ่น Freed และ 5 ที่นั่งรุ่น Freed+ โทนสีเข้มสีดำตกแต่งลายไม้ด้านสีน้ำตาลเข้มทั้งแผงคอนโซลหน้ารูปตัวที ชุดเบาะนั่งกึ่งหนังแท้ เบาะตอน 2 สามารถปรับเลื่อนได้ 360 มม. พับได้เพื่อเพิ่มพื้นที่ในการขนสัมภาระ ทั้งตอน 2 และตอน 3 รวมถึง รุ่น 5 ที่นั่ง สามารถพับแยกแบบ 60/40 ได้ ที่มีพื้นที่บรรทุกของมากขึ้นเป็นพิเศษ ตกแต่งด้วยไฟ Ambient Light ปรับสีได้มากถึง 6 เฉดสีตามต้องการ มาตรวัดดิจิทัลแนวยาวบนคอนโซลหน้า ชุดจอสัมผัสขนาด 9 นิ้วที่ต้องจ่ายงินเพิ่ม เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติพร้อมช่องแอร์ด้านหลัง ช่องเสียบ USB ม่านบังแดดประตูข้างแบบสไลด์ไฟฟ้าสองข้าง พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันสามก้านหุ้มหนัง

ขุมพลังมีให้เลือกทั้งเบนซิน i-VTEC 1.5 ลิตร ทั้งแบบปกติและแบบฟูลไฮบริด e:HEV เริ่มที่ เบนซิน รหัส L15B1 129 แรงม้าที่ 6,600 รอบต่อนาที แรงบิด 153 นิวตันเมตรที่ 4,600 รอบต่อนาทีคู่กับเกียร์อัตโนมัติ CVT เบนซิน e:HEV LEB-H1 1.5 ลิตร ทำงานด้วยระบบ Atkinson cycle พร้อมระบบเกียร์อัตโนมัติคลัตช์คู่ sport i-DCD 7 สปีด โดยให้กำลังภาคเครื่องยนต์ 110 แรงม้า ที่ 6,000 รอบต่อนาที แรงบิด134 นิวตันเมตร ที่ 5,000 รอบต่อนาที คู่กับมอเตอร์ไฟฟ้าแบบชุดแม่เหล็กแบบ นีโมเดี้ยม แทนแร่โลหะหนัก Rare Earth ให้กำลัง 29.5 แรงม้าที่ 1,313-2,000 รอบต่อนาที แรงบิด 160 นิวตันเมตรที่ 0-1,313 รอบต่อนาที และระบบแบตเตอรี่แบบ Lithium-ion battery พร้อมให้กำลังรวมสูงถึง 137 แรงม้า

เลือกได้ทั้งแบบ ขับเคลื่อนล้อหน้าและขับเคลื่อนสี่ล้อ พร้อมความปลอดภัยขั้นเทพ Honda Sensing ทั้ง

• ระบบแจ้งเตือนและช่วยควบคุมรถให้อยู่ในช่องทางเดินรถ Lane Keeping Assist System (LKAS)
• แจ้งเตือนและช่วยเหลือเมื่อรถออกนอกช่องทางเดินรถ Road Departure Mitigation (RDM) with Lane Departure Warning (LDW)
• เตือนการชนด้านหน้ากับตรวจจับคนเดินถนนด้วยกล้องและเรดาร์พร้อมระบบช่วยเบรก Collision Mitigation Braking System (CMBS) and Forward Collision Warning (FCW)
• ควบคุมและปรับความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน Adaptive Cruise Control (ACC)
• ป้องกันการถอยหลังโดยไม่ตั้งใจ
• ควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน

Honda Freed Black Style ขายที่ญี่ปุ่นเริ่ม 2,885,300- 3,215,300 Yen หรือราว 719,000-799,000 บาท (ไม่รวมภาษีนำเข้าของไทย) แต่ถ้านำเข้ามาขายไทยราคารวมภาษีจะอยู่ที่ 1,349,000-1,499,000 บาท

ที่มา Carwatch

Photo: Takeshi Yasuda