โปรดอัพเดตเบราว์เซอร์

เบราว์เซอร์ที่คุณใช้เป็นเวอร์ชันเก่าซึ่งไม่สามารถใช้บริการของเราได้ เราขอแนะนำให้อัพเดตเบราว์เซอร์เพื่อการใช้งานที่ดีที่สุด

ยานยนต์

หล่ออีกครั้ง! HAVAL H9 สายลุยทรงเหลี่ยมขายจีนปีนี้

Car2day

อัพเดต 28 ม.ค. 2567 เวลา 11.42 น. • เผยแพร่ 29 ม.ค. 2567 เวลา 03.00 น. • Car2Day

หลังจากเผยภาพ Official ชุดแรกไปแล้วกับ HAVAL H9 เอสยูวีรุ่นใหญ่ทรงเดียวกับ Toyota Land Cruiser Prado เปิดตัวในเจเนอเรชันที่สอง

ล่าสุด GWM เผยภาพ Official ชุดที่สองจากตระกูล H-Series กับ HAVAL H9 เจนที่สอง ดีไซน์ตัวรถย้อนยุคเน้นความเหลี่ยมดุดันเริ่มที่ กระจังหน้าทรงสี่เหลี่ยมแนวนอนสี่ชั้นติดตราโลโก้ขนาดใหญ่ ไฟหน้าทรงกลมแบบ LED กันชนหน้าพร้อมไฟตัดหมอก LED มีการ์ดเสริมเรียบเนียนในชุดกันชนหน้า กระจกมองข้างทรงสปูนสีเหลี่ยม พร้อมราวหลังคา หลังคาซันรูฟแบบพาโนรามิก เสา B จนถึงเสา D เน้นความตรงไม่มีโค้งสื่อถึงความแกร่งถึงใจ บันไดข้างด้านท้ายชวนให้นึกถึง LAND Rover Defender ด้วยฝาท้ายยึดยางอะไหล่ ที่เปิดฝาท้ายเต็มบาน ไฟท้าย LED แนวตั้ง รับกันชนหลังดีไซน์เรียบง่าย และ ล้ออัลลอยมีทั้งขนาด 17 นิ้ว พร้อมยาง 265/65R17 และขนาด 18 นิ้ว พร้อมยาง 265/60 R18

ตัวรถคาดว่าสร้างจากแชสซีส์ขั้นบันไดหรือ Body on Frame มิติตัวรถตั้งแต่ความยาว 4,859 มิลลิเมตร ความกว้าง 1,934 มิลลิเมตร ความสูง 1,853 มิลลิเมตร และระยะต่ำสุดจากพื้น 224 มิลลิเมตร และเมื่อเทียบกับเจนที่แล้วพบว่าความยาวสั้นกว่าเจนที่แล้ว 218 มิลลิเมตร กว้างกว่าเจนที่แล้ว 34 มิลลิเมตร และความสูงสูงกว่าเจนที่แล้ว 47 มิลลิเมตร

ภายในแน่นอนว่ายังเป็นแบบสามตอนเจ็ดที่นั่งพร้อมชุดคอนโซลหน้ามีความโดดเด่นผสมกับความเข้ม พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันสามก้าน มีจอลอยตัวสองฝั่งทั้งจอมาตรวัดความเร็วแบบดิจิทัล 12.3 นิ้ว และจอสัมผัสระบบความบันเทิงขนาดใหญ่ 12.3 นิ้ว รองรับความบันเทิงได้ทั้ง Apple CarPlay, Android Auto, Bluetooth, ระบบนำทาง, และแสดงข้อมูลการขับขี่ต่าง ๆ หน้าจอแสดงผลข้อมูลการขับขี่พร้อมมาตรวัดดิจิทัล ขนาด 12.3 นิ้ว หน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่บนกระจกด้านหน้า ในชุดเดียวกับช่องแอร์ขนาดใหญ่สองช่องและปุ่มแบบ Piano Touch พร้อมเบรกมือไฟฟ้ากับ Auto Hold ที่วางชาร์จมือถือไร้สาย และคอนโซลเกียร์ยังเป็นก้านโยกไปมา

ขุมพลังจะมีทั้งเบนซินเทอร์โบ 2.0 ลิตร GDIT รหัส GW4C20B 224 แรงม้าที่ 5,500 รอบต่อนาที แรงบิด 385 นิวตันเมตรที่ 1,800-3,600 รอบต่อนาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดจาก ZF กับดีเซลเทอร์โบแปรผัน 2.4 ลิตร รหัส GW4D24 ให้กำลังถึง 184 แรงม้าที่ 3,600 รอบต่อนาที แรงบิด 480 นิวตันเมตรที่ 1,500-2,500 รอบต่อนาที คู่กับเกียร์อัตโนมัติ 9 สปีด

ทั้งคู่มาพร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบ Intelligent electronically controlled four-wheel drive (two-speed) + MLOCK พร้อมโหมดการขับขี่เวอร์ชันใหม่ All-Terrain Control ที่เลือกการขับชี่ได้ถึงหกโหมดตั้งแต่โหมด Auto, Snow, Sand, Mud, 4 Low และ ควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบ Off-road (Offroad Cruise Control) จะควบคุมเครื่องยนต์และระบบเบรกโดยอัตโนมัติให้รถวิ่งด้วยความเร็วต่ำและความเร็วสม่ำเสมอ จากการควบคุมรถบนสภาพถนนที่ซับซ้อน

HAVAL

ระบบล็อกเฟืองขับด้านหน้าและด้านหลัง (Front & Rear Electric Differential Locks) ช่วยเพิ่มความสามารถในการขับขี่แบบออฟโรดของยานพาหนะเมื่อเผชิญกับทางลาดชัน โคลน ทะเลทราย และภูมิประเทศที่ซับซ้อนอื่นๆช่วยกลับรถในพื้นที่แคบ (TANK Turn) ระบบตรวจพบความตั้งใจในการบังคับเลี้ยวมากเกินไป จะส่งแรงเบรกไปที่ล้อหลังด้านในเพื่อลดรัศมีวงเลี้ยว เพื่อช่วยให้รถสามารถเลี้ยวในวงแคบได้

พร้อมกับระบบช่วยเหลือการขับขี่และระบบความปลอดภัยมากมาย ให้ทุกการเดินทางปลอดภัยไร้กังวล ได้แก่ ควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผันพร้อมการช่วยเข้าโค้งอัจฉริยะ (Intelligent ACC) ควบคุมความเร็วอัตโนมัติที่ความเร็วต่ำ (TJA) ช่วยจอดรถอัตโนมัติ 3 รูปแบบ (IIP) ช่วยถอยหลังอัตโนมัติ (ARA) กล้องแสดงภาพรอบทิศทาง 360 องศา เบรกฉุกเฉินอัตโนมัติบนทางตรงและทางแยก (AEBI) และระบบช่วยเบรกฉุกเฉินที่ความเร็วต่ำ (MEB) ช่วยเตือนและเบรกเมื่อมีรถในจุดอับสายตาขณะถอยหลัง (RCTA/ RCTB) ช่วยเลี่ยงการเข้าใกล้รถใหญ่จากด้านข้าง (WDS) ช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน (LKA)

ช่วยเตือนเมื่อรถออกนอกเลน (LDW) ช่วยรักษาระยะให้อยู่กลางเลน (LCK) ช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลนในภาวะฉุกเฉิน (ELK) ช่วยเตือนเมื่อต้องการเปลี่ยนเลน (LCA) ช่วยชะลอความรุนแรงของการเกิดการชนซ้ำครั้งที่ 2 (SCM) ช่วยลงทางลาดชัน (HDC) ช่วยออกตัวบนทางชัน (HSA) ช่วยเตือนการเปิดประตู (DOW) ตรวจความดันลมยาง (TPMS)

HAVAL

HAVAL

HAVAL H9 เจนใหม่พร้อมเปิดตัวที่จีนครึ่งปีแรกของปี 2024 และตลาดต่างประเทศมีแนวโน้มที่จะเข้าไปขายด้วยเวอร์ชันพวงมาลัยขวาอย่างเช่นออสเตรเลีย รัสเซียในช่วงเดือนพฤษภาคมปีนี้ และทางโซนยุโรปตะวันออกในเดือนสิงหาคม คาดราคาเทียบเท่ารุ่นที่แล้วประมาณ 330,000-450,000 Yuan หรือราว 1,619,000-2,209,000 บาท ส่วนตระกูลอื่นๆทั้งตระกูล Dog มุ่งเน้นยานพาหนะออฟโรดขนาดเล็ก (ORV) และตระกูล Dragon เกี่ยวข้องกับรถยนต์พลังงานใหม่ จะรุ่นใหม่ตามมาอีกหรือไม่ต้องติดตาม

ที่มา CarNewsChina

ดูข่าวต้นฉบับ
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...