องค์กรภาคเอกชนภูเก็ต 16 แห่งฝากการบ้าน 'พิธา' หลากหลายมิติ

องค์กรภาคเอกชนภูเก็ต 16 แห่งฝากการบ้าน ‘พิธา’ หลากหลายมิติ

นายก้องศักดิ์ คู่พงศกร ประธานคณะกรรมการบริหารหอการค้า จังหวัดภูเก็ต กล่าวว่า เมื่อวันที่ 9 มิถุนายนนี้ ในโอกาสที่นายพิธา ลิ้มเจริญรัตน์ หัวหน้าพรรคก้าวไกลและแคนดิเดตนายกรัฐมนตรีพร้อมด้วยนายรังสิมันต์ โรม และคณะ เดินทางมาพบปะประชาชนเพื่อขอบคุณที่สนับสนุนเลือกผู้สมัคร ส.ส.ของพรรคในพื้นที่จังหวัดภูเก็ตทั้ง 3 เขตเลือกตั้ง และมีกำหนดการประชุมร่วมกับกลุ่มภาคธุรกิจ การศึกษา เอกชน อุตสาหกรรมและการท่องเที่ยวในนามของ องค์กรภาคเอกชนในจังหวัดภูเก็ตทั้ง 16 องค์กร ได้ส่งตัวแทนประกอบไปด้วย หอการค้าจังหวัดภูเก็ต สภาอุตสาหกรรมท่องเที่ยวจังหวัด สมาคมธุรกิจการท่องเที่ยวจังหวัด สมาคมโรงแรมไทยภาคใต้ สภาอุตสาหกรรมจังหวัด สมาคมอสังหาริมทรัพย์จังหวัด สมาคมผู้ประกอบการโรงแรมหาดกะตะกะรน สมาคมโรงแรมหาดป่าตอง บริษัทภูเก็ตพัฒนาเมืองจำกัด สมาคมสปาเพื่อสุขภาพจังหวัด สมาคมที่พักบูติคจังหวัด สมาคมมัคคุเทศก์อันดามัน สมาคมโรงเรียนเอกชน สมาคมผู้ประกอบการนำเที่ยวภูเก็ต ส่วนภูมิภาคภาคใต้ตอนบนสมาคมไทยบริการท่องเที่ยว และสมาคมผู้ประกอบการรถ 30 ภูเก็ตเข้าพบและร่วมประชุมด้วยที่โรงแรมดีวาน่า พลาซ่า ตำบลป่าตอง อำเภอกะทู้ โดยมีนายสมชาติ เตชถาวรเจริญ ว่าที่ ส.ส.เขต 1 นายเฉลิมพงศ์ แสงดี ว่าที่ ส.ส.เขต 2 และนายฐิติกันต์ ฐิติพฤฒิกุล ว่าที่ ส.ส.เขต 3 มาร่วมด้วย

นายก้องศักดิ์กล่าวว่า ตัวแทนองค์กรภาคเอกชนครบทุกภาคส่วนได้เข้าไปพบนายพิธา ลิ้มเจริญรัตน์ หัวหน้าพรรคก้าวไกล ผู้นำหรือแกนนำจัดตั้งรัฐบาลและคณะ โดยตัวแทนองค์กรต่างๆ ร่วมกัน ใช้เวลา 1 ชั่วโมง 10 นาที และแยกส่วนการนำเสนอในมิติต่างๆ ของจังหวัดภูเก็ต ในภาพรวม เริ่มตั้งแต่ ยุทธศาสตร์การท่องเที่ยวของจังหวัดภูเก็ต ปัญหาด้านสาธารณูปโภค ปัญหาเรื่องของความยั่งยืนหรือ Sustainability ตลอดจนเรื่องสิ่งแวดล้อมต่างๆ ปัญหาความเหลื่อมล้ำ การบังคับใช้ของกฎหมาย รวมทั้งการใช้ระบบ Smart ต่างๆ ทำให้การบริหารงานของจังหวัดภูเก็ตเรามีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น การเสนอทั้งหมดเป็นสิ่งที่องค์กรภาคเอกชนรวบรวมมาทั้งหมดอยากจะนำเสนอให้ กับพรรคก้าวไกล อันที่จริงคือ ไม่ว่าจะเป็นพรรคไหนที่เดินทางมาในจังหวัดภูเก็ต ภาคเอกชนยินดี และทราบข่าวว่าในอนาคตจะมีพรรคใหญ่อันดับ 2 มาด้วยเหมือนกันในนามของภาคเอกชน ก็จะเข้าพบ ไม่ว่าจะเป็นพรรคไหนที่เข้ามา จะเป็นแกนนำรัฐบาล หรือจะเป็นฝ่ายค้าน เราก็ยินดีที่จะให้ข้อมูล เพื่อที่ว่าจะได้หยิบในสิ่งที่ทางจังหวัดภูเก็ตกับเราได้คิดเป็นอย่างดีแล้วมีการ ระดมความคิดเห็นทุกภาคส่วน ความมีส่วนร่วมต่างๆ เพื่อที่จะไปกำหนดเป็นนโยบาย จากส่วนกลางมาช่วย เหลือจังหวัดภูเก็ตให้พัฒนาเติบโตต่อไป

ประธานคณะกรรมการบริหารหอการค้า จังหวัดภูเก็ต กล่าวด้วยว่า ในส่วนที่รับผิดชอบคือสิ่งอำนวยความสะดวกสาธารณูปโภคขั้นพื้นฐานหรือ Infrastructureต่างๆ มีปัญหาอยู่มากมาย ในเรื่องนี้ได้เสนอไป 7-8 เรื่องยกตัวอย่างเช่นถนนเส้น 4026 ที่ ร่วมคิดกับภาครัฐเสนอ แล้วกรมทางหลวงได้บรรจุเป็นโครงการเอาไว้แล้ว คือสายถนนสาคู-เกาะแก้ว เป็นระยะทางประมาณ 22 กิโลเมตร จากท่าอากาศยานนานาชาติภูเก็ตวิ่งตรงมายังถนน เฉลิมพระเกียรติ ร.9 จังหวัดภูเก็ตหรือสายอ้อมเมือง และมีส่วนต่อขยายไปยังตำบลกะทู้อำเภอกะทู้ เรื่องนี้ขอให้เร่งรัด เร่งมือให้เรา ปัจจุบันอยู่ในขั้นตอนของการประชาพิจารณ์ และจะออกประกาศ เชิญชวนประมูลในโอกาสต่อไป คาดว่าประมาณ ต้นปี 2567

ส่วนเรื่องอุโมงค์ป่าตองได้พูดถึงว่ามีการเปิดประมูลไปแล้วแต่ไม่มีผู้มาประมูล ตอนนี้อยู่ในขั้นตอนของการทบทวนการทำประชาพิจารณ์ใหม่อีกรอบหนึ่งเพื่อปรับโครงการ และถ้าไม่มี เอกชนเป็นผู้มาลงทุนแล้ว ทางสำนักงานนโยบาย และแผนการขนส่งและจราจร หรือ สนข.จะปรับโครงการอีกรอบหนึ่ง ที่จะขอให้รัฐบาลจัดสรรงบประมาณ มาสร้างให้พวกเราเอง หวังว่าพรรคก้าวไกลเองก็คงจะสนับสนุนให้เกิดอุโมงค์ป่าตอง เพื่อที่จะทำให้การเข้าออกป่าตองมีความมั่นคงมากขึ้น ทั้งนี้เราคงเคยจำและคุ้นเคยกันในเรื่องของดินถล่ม บริเวณทางหลวงหมายเลข 4029 ทางขึ้นเขาป่าตอง เส้นทาง ตอนกะทู้-ป่าตองหรือถนนพระบารมี เมื่อวันที่ 19 ตุลาคม 2565 ทำให้ไม่สามารถเข้าออกได้ เมื่อมีอุโมงค์ก็จะสร้างความมั่นคง เพิ่มมากขึ้น ในขณะเดียวกัน การคมนาคมทางบก หอการค้าจังหวัดภูเก็ต พูดถึงเรื่องรถราง หรือ Tram ที่เราอยากได้ เป็นระบบขนส่งมวลชน แต่ปัจจุบันทราบว่าเปลี่ยนเป็นรถโดยสารด่วนพิเศษ หรือ Bus Rapid Transit-BRT แล้ว เป็นการใช้รถล้อยางแทน ในเรื่องนี้จังหวัดภูเก็ตเราก็ไม่ติดขัด เนื่องจากว่าอะไรมาก่อนเราก็เอาสิ่งนั้น ในการแก้ไขปัญหา การคมนาคมทางบก

นอกจากนี้ การคมนาคมทางน้ำมีโครงการเกี่ยวกับการเชื่อมโยงระหว่างท่าเรือเฟอร์รี่ จากจังหวัดภูเก็ตไปยังจังหวัดพังงาและจังหวัดกระบี่ และขอให้มีโครงการสร้างท่าจอดเรือสำราญขนาดใหญ่ หรือ Cruise Terminal ให้ภูเก็ตได้เป็นท่าเรือต้นทาง หรือ Home Port ที่จะรับเรือสำราญขนาดใหญ่ ในเรื่องนี้มีการศึกษาผ่านไปหมดแล้ว แต่ก็คาดว่ายังไม่รับบรรจุเข้าเป็นของโครงการเลย พร้อมกันนี้การคมนาคมทางอากาศนั้นท่าอากาศยานนานาชาติภูเก็ตรองรับผู้โดยสารมากถึง 8 ล้านคนต่อปี ณ ปี 2562 เราคิดท่าอากาศยานแห่งที่ 2 ที่เรียกว่าท่าอากาศยานพังงาเรื่องนี้ก็ยังอยากได้อยากให้รัฐบาลช่วยผลักดันตลอดจนเรื่องปัญหาน้ำแล้งอีกโครงการ คือการต่อหรือนำท่อส่งน้ำมาจากจังหวัดพังงาและศักยภาพ ที่สามารถเติมน้ำให้กับจังหวัดภูเก็ตอาจจะได้ถึงปี 2578 เพราะจังหวัดภูเก็ตมีความต้องการใช้น้ำถึง 120 ล้านลูกบาศก์เมตรต่อปี ถ้ามากกว่านี้จำเป็นจะต้องได้รับน้ำจากแหล่งอื่น ทั้งแหล่งน้ำที่อยู่ในจังหวัดภูเก็ตหรือแหล่งอื่นที่มีความยั่งยืน ได้เป็นร้อยๆ ปี ดังนั้น จึงอยากจะให้รื้อฟื้นโครงการนำน้ำมาจากเขื่อนเชี่ยวหลานจังหวัดสุราษฎร์ธานีที่มีปริมาณน้ำมหาศาลมาก

ทั้งนี้เราก็ทราบกันดีว่าจังหวัดภูเก็ตเติบโตแบบก้าวกระโดด มากกว่า 30-40 ปี ตัวเลขนักท่องเที่ยวเพิ่มขึ้นทุกปี 10% หรือ 15% และปัญหาที่ทุกคนเจอกันอยู่คือ ปัญหา รถติด น้ำแล้ง น้ำท่วม ล้วนเป็นผลพวงมาจากความเจริญทั้งนั้น ที่จริงปัญหาต่างๆ แก้ได้ไม่ยาก สามารถอยู่มีชีวิตอย่างมีความสุขได้ ถ้าเรามีการวางแผนและที่สำคัญ คือเราได้รับจัดสรรงบประมาณ อย่างเป็นระบบและเป็นธรรมให้กับจังหวัดภูเก็ตที่สามารถสร้างรายได้ให้กับประเทศเยอะแยะ หรือสร้างภาษีให้กับประเทศหลายหมื่นล้านบาทต่อปี ถ้าสามารถจัดสรรกลับมาให้จังหวัดภูเก็ตให้ได้สามารถแก้ไขปัญหาทั้งหมดของเราก็จะไม่มาเดือดร้อนจนถึงทุกวันนี้เลย ที่ผ่านมาหลายรัฐบาลองค์กรภาคเอกชนจังหวัดภูเก็ตพยายามที่จะนำเสนอรวมทั้งรัฐบาลที่กำลังจะจัดตั้งนี้ และการประชุมร่วมกับพรรคก้าวไกล ในครั้งนี้ พรรครับปากว่าจะกลับลงมาที่จังหวัดภูเก็ตอีกทีในเดือนกรกฎาคมนี้ ก็คงจะมีความคืบหน้ามาเล่าให้พวกเราฟังในอนาคต