กทม.แชมป์ 6 ปีซ้อน! อุบัติเหตุทางถนนสูงสุด ผนึกกำลังเร่ง 8 มาตรการ ลดสถิติ
The Bangkok Insight
อัพเดต 23 ธ.ค. 2562 เวลา 10.05 น. • เผยแพร่ 23 ธ.ค. 2562 เวลา 09.52 น. • The Bangkok Insightกทม.ครองแชมป์ 6 ปีซ้อน ! มียอดผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนนสูงสุด เป็นเหตุ สธ.จับมือกรุงเทพมหานคร เร่ง 8 มาตรการ ลดอัตราเสียชีวิตและบาดเจ็บ เหลือครึ่งหนึ่งภายในปี 2563
*ไทยครองแชมป์อันดับ 9 ของโลก จากสถิติมีผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนนกว่า 22,000 คน ใน 15 ปี มียอดผู้เสียชีวิตสะสมมากถึง 400,000 คน เฉพาะในกรุงเทพฯเมืองฟ้าอมร มีผู้เสียชีวิตจากการจราจรทางถนนเป็นอันดับที่ 1 ของประเทศ 6 ปีซ้อน *
สร้างความสูญเสียทางเศรษฐกิจสูงถึง 232,000 ล้านบาท และยังส่งผลกระทบต่อคุณภาพชีวิตของญาติพี่น้อง ลูก พ่อ แม่ ของผู้เสียชีวิต หรือ ผู้พิการในระยะยาว
วันนี้ (23 ธ.ค.) ดร.สาธิต ปิตุเตชะ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงสาธารณสุข จึงจับมือกับ พลตำรวจเอกอัศวิน ขวัญเมือง ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร ประกาศนโยบาย “มหานครปลอดภัย ปลอดอุบัติภัยทางถนน” ของกรุงเทพมหานคร
ดร.สาธิต กล่าวภายหลังประชุมเรื่อง "การบูรณาการ งานพัฒนาคุณภาพชีวิตกับการป้องกันการบาดเจ็บจากการจราจรทางถนน" ว่า กระทรวงสาธารณสุข ร่วมกับกรุงเทพมหานคร หน่วยงานภาครัฐ ภาคเอกชน และประชาชน พัฒนากลไกการดำเนินการพัฒนาคุณภาพชีวิตของประชาชนระดับเขต (พชข.) แก้ไขปัญหา ป้องกันการบาดเจ็บ เสียชีวิต และพิการจากการจราจรทางถนน
โดยยกระดับข้อมูลจาก 3 ฐาน เป็น 3 ฐานพลัส นำข้อมูลผู้บาดเจ็บ และผู้เสียชีวิต จากบริษัทกลางคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ ตำรวจ และมรณะบัตรจากกระทรวงสาธารณสุขมาบูรณาการ เพิ่มข้อมูลจากสถาบันนิติเวชอีก 7 แห่ง มาวิเคราะห์ปัจจัยที่ทำให้เกิดอุบัติเหตุ พบข้อมูล ว่าสาเหตุส่วนใหญ่เกิดจากการดื่มเหล้า และจุดเสี่ยงที่เกิดอุบัติเหตุ เช่น ทางโค้ง ป้องกันการเกิดอุบัติเหตุ
ทั้งนี้จะได้นำไปใช้วางแผนการดำเนินงาน เช่น การตรวจสมรรถนะของผู้ขับขี่รถสาธารณะ โดยการใช้ Fit for Drive ร่วมกับกรมการขนส่งทางบก ตั้งเป้าลดอัตราการเสียชีวิต และบาดเจ็บจากอุบัติเหตุการจราจรทางถนนเหลือครึ่งหนึ่ง ตามนโยบายรัฐบาล ที่ตั้งเป้าลดอัตราการเสียชีวิต จากอุบัติเหตุทางถนนให้เหลือไม่เกิน 10 ต่อประชากรแสนคน ภายในปี 2563 ภายใต้กรอบทศวรรษแห่งความปลอดภัยทางถนน 8 มาตรการ คือ
1.ส่งเสริมการสวมหมวกนิรภัย
*2.ลดพฤติกรรมเมาแล้วขับ *
3.แก้ไขปัญหาจุดเสี่ยงจุดอันตราย
*4.ปรับพฤติกรรมของผู้ขับขี่ยานพาหนะ ให้ใช้ความเร็วตามที่กฎหมายกำหนด *
5.ยกมาตรฐานยานพาหนะ โดยเฉพาะมาตรฐานของรถจักรยานยนต์ รถกระบะ รถโดยสารสาธารณะ และรถบรรทุก
6.พัฒนาสมรรถนะของผู้ใช้รถใช้ถนน ให้มีความปลอดภัย
*7.พัฒนาระบบการแพทย์ฉุกเฉิน ให้การบริการเข้าถึงผู้บาดเจ็บได้อย่างทั่วถึง และรวดเร็ว *
8.พัฒนาระบบการบริหารจัดการความปลอดภัยทางถนนของประเทศให้มีความเข้มแข็ง