美國加徵關稅衝擊航運　料美國貿易流將斷崖式下跌

美國政府近期宣布加徵關稅後，美國的海上貿易正遭受關稅衝擊。數據顯示，運往美國的集裝箱預訂量第一季激增後，美國貿易流將迎來斷崖式下跌。據統計平台Vizion提供的數據顯示，由於關稅不確定性，過去7天前往美國的集裝箱預訂量，相比前一星期大幅下降67%，從美國出發的集裝箱預訂量下降40%。由於擔憂貨量與運價進一步下跌，貨輪公司持續削減赴美航線運力。

即使美國宣布對中國以外的貿易夥伴，暫緩90天加稅，但市場震蕩仍徹底攪亂國際貿易秩序。三家船運公司組成的集裝箱聯盟Premier Alliance，已暫停推出從亞洲到美國西海岸的航線，同時原定於今年5月開始的跨太平洋航線PN4服務將繼續暫停，重啟時間未定。

英國衛報指，短期現貨運價將持續波動，港口正為擁堵做準備，但長期而言，分析師預測中美兩大經濟體貿易需求將萎縮。鋼鐵、鋁材和汽車25%的關稅不享受90天寬限期，英國積架越野路華、奧迪等車企已暫停向美交付新車。年處理150萬輛汽車的德國不來梅哈芬港，車輛堆積如山，印證關稅措施觸發的連鎖反應。

一些美國港口已經發出進口量下跌的預警。美國最大的港口之一加州長灘港的行政總裁科爾德羅警告稱，如果當前的貿易不確定性加劇，2025年下半年長灘港的貨運量可能會暴跌20%。

貨運情報及數據分析網站FreightWaves指，關稅措施對海運集裝箱訂艙量產生顯著影響，帶來的連鎖反應可能會波及整個全球供應鏈。但進口商正在努力應對成本上升和潛在的供應中斷，對美國消費者價格和產品供應的影響仍有待觀察。