福特調整出口 福斯擬轉產奧迪避關稅風險

美國汽車製造商福特（Ford）週五（4月18日）表示，已因應關稅措施「調整」對中國的汽車出口，而德國車廠福斯（Volkswagen）則考慮將旗下豪華品牌奧迪（Audi）部分產線轉移至美國，以規避潛在的高額關稅。

隨著美中貿易戰再度升溫，美國與歐洲主要車廠紛紛採取應對策略。福特向《法新社》表示：「鑒於現行關稅措施，我們已調整從美國到中國的出口。」

雖未透露具體受影響車款，但根據《華爾街日報》報導，福特已暫停自密西根州出口的F-150 Raptor、Mustang與Bronco SUV，以及在肯塔基州生產的Lincoln Navigator的對中出貨。

報導指出，福特近年在中國的出口車輛銷量大幅下滑，從過去10年平均每年約24萬輛降至2023年僅約5500輛。根據福特最新年度報告，該公司去年在中國總銷售量為44萬2000輛，市占率僅1.6%，主要透過與中國合作夥伴的合資企業生產福特與林肯品牌車款。

福特在中國生產的部分車輛出口到其他市場。根據《華爾街日報》報導，其中的車款Lincoln Nautilus目前面臨美國高額關稅。

歐洲最大車商福斯汽車也面臨同樣壓力。執行長布魯莫（Oliver Blume）在接受《法蘭克福廣訊報》專訪時指出，奧迪考慮在美國設立產線以符合發展策略。他表示：「對奧迪而言，在美國生產將符合我們的發展策略。」福斯已就此議題與美國政府展開「建設性討論」，試圖在美中摩擦之下確保市場穩定。

儘管美國是保時捷（Porsche）的最大市場，布魯莫則表示排除在美國製造保時捷的可能性，原因在於每年銷售量僅約7萬輛，規模太小、不具經濟效益。

針對美國總統川普（Donald Trump）上月宣布的25%汽車關稅政策，布魯莫未對可能造成的財務衝擊置評，也未明言是否調漲美國市場售價。不過，他強調福斯將「盡一切可能，繼續作為美國的投資者和可靠的合作夥伴」。