民生無小事｜劉國勲倡北都發展采用按實補價 提高發展商參與意欲
民建聯發展事務發言人、新界北立法會議員劉國勲與地政總署前署長劉勵超到新城廣播接受《民生無小事》節目訪問，分享北部都會區的發展方向及趨勢。劉國勲指，現時補地價采用最高發展價值計算，並需在時效内完工或工程至少完成六成，若北都發展不如預期，發展商虧本或不願繼續。
劉勵超在本台節目中指出， 北都以創科為主，但不能只投放企業，也需提供住宅及基本配套資源，故建議邀請發展商投地時，或提供誘因，讓發展商參與較新的開發模式。
劉國勲表示，現時北都發展如期推進，但因引入私人市場力量受到經濟大環境及房地產的影響，引致進度減慢；他又認為，若產業先行時，下一步應透過更靈活的土地供應模式，如按實補價、超長的短期租約，甚至北都正研究成立一間公司，考慮透過公司參股，提高市場的發展意欲。
至於按實補價方面，劉國勲指出，現時補地價采用最高發展價值計算，並要求要在時效内完工或工程至少完成六成，若北都經濟未如預期令發展商虧本，發展商或不願繼續，他舉例内地或國際亦出現「鬼城」，出租率僅約三成導致爛尾，若政府采用按實補價，因應市場需求，起三成補三成，發展商或較願意參與。
當談及有關北都成立管理局去推進工作的建議，劉勵超表示，原則上可考慮，惟在面積上有實際顧慮。他指北都有3萬公頃土地，較機管局、西九文化管理局多很多倍，若要成立，在土地行政方面需要很多功夫。劉國勲則建議優化北都辦，再考慮成立管理局、公司化，若成立公司與市場合作可以拆墻鬆綁，或會加快北都發展進度。
《民生無小事》 中午12時至1時，《民生無小事》節目，新城「財經台」、「知訊台」、「采訊台」三台聯播
民生無小事｜李慧琼：兩會後香港面臨新機遇 倡設促進醫藥、購房資金互聯互通機制
全國人大常委、民建聯立法會議員李慧琼到新城廣播接受《民生無小事》節目訪問。分享兩會後對香港發展的最新看法，李慧琼建議盡快促進醫藥產業及購房資金機制的互聯互通，提高內地的醫療服務水平及共同推動經濟發展。
李慧琼在本台節目中指出，內地經濟在面對挑戰的情況下，仍然實現了5%的增長，顯示出穩中有進的發展態勢。她提到，香港作為國家的金融中心，應加快內地企業赴港上市的步伐，以助力新質生產力的發展，並希望能在中央的支持下，建立更有效的上市機制。
此外她亦提到，香港在生物科技和人工智慧領域的發展潛力巨大，並建議利用香港的真實世界數據，優化藥品和醫療器械的審批流程，以促進醫藥產業的互聯互通，提高內地的醫療服務水平。
在談及專才人才時，她建議建立購房資金互聯互通的機制，讓兩地居民能夠更方便地在香港和內地購房，解決人才在居住方面的困難。她強調，香港應該利用自身的優勢，吸引更多高端人才，並與大灣區緊密合作，共同推動經濟發展。 她亦表示，國家對香港的支持和關心不斷加強，未來香港將在新一輪的科技創新中發揮更重要的角色。她對香港的未來充滿信心，認為在各方努力下，香港將能夠穩步前進，迎接新的挑戰與機遇。
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民生無小事｜啟德智慧綠色集體運輸系統涵蓋六主要站點 比傳統重鐵節省近4成成本
運輸及物流局局長陳美寳到新城廣播接受《民生無小事》節目訪問。日前運輸及物流局將啟德智慧綠色集體運輸系統的文件提交到區議會討論，對此陳美寳表示，該系統採用中運量、高架天橋的輕軌設計，與傳統的重鐵相比可節省近4成成本。
陳美寳在本台節目中表示，該系統將採用中運量、高架天橋的輕軌設計，連接啟德郵輪碼頭、啟德體育園及啟德港鐵站等六個主要站點，而承景街站亦同時設有該鐵路系統的車廠。她亦表示，系統將利用新型輕軌技術，並可因應不同時段的乘客數量，調節車卡數量或出行次數，另外與傳統的重鐵相比可節省近4成成本，可為市民及旅客提供更靈活、更具成本效益的交通服務。
她又指，當局目標在今年下半年進行招標，爭取明年對標書進行研究分析後，盡快將標書審批發出，令工程盡快上馬。至於東九龍綠色智慧集體運輸系統，她表示，該系統也採用輕軌鐵路，在山坡地帶穿插具一定靈活性及彈性，她又提到當局近期收到30份相關意見書，同樣目標在明年加快進行招標工作。
而對於日前的士車隊進行啟動禮，5支車隊將於本月底陸續投入服務，有市民關心收費問題，她表示，若市民於街上截車會按錶收費，而車隊的士則可額外訂立預約費，或按乘客行程協定包車費用，但需司機及乘客雙方協定。
至於網約車平台的規管問題，她指，或可研究利用規管出租車平台的法規，對網約車平台進行規管，以及對法例中現時的類別進行複檢，令點對點服務或部分特別出行服務更加全面。
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民生無小事｜從價印花稅「甜招」幅度未夠 施永青建議物業成交價最高稅率由4.25%減少至3%
中原集團創辦人施永青到新城廣播接受《民生無小事》節目訪問。財政預算案中推出樓市「甜招」，其中400萬以下物業的從價印花稅從原本的6萬元減至100元。 施永青認為，該「甜招」幅度不夠，建議物業成交價逾2千萬的稅率由4.25%減少至3%，整個市場便能活起來。
施永青在本台節目中表示，該「甜招」令300萬至400萬範圍的住宅單位交投情況活躍不少，該類上車盤可令市民有機會提前上樓，故認為該措施對上車的用家較有幫助。惟他認為該「甜招」幅度不夠，建議物業成交價逾2千萬的稅率由4.25%減少至3%，從而令整個市場活起來。
對於換樓鏈的影響，施永清認為，換樓活動的活躍程度取決於市場信心。目前，基層的剛性需求有所回升，但以改善居住環境為目的的換樓客需求就仍然審慎。他指出，只有當樓價止跌回穩，投資氣氛改善，換樓鏈才會全面激活。
他亦提到，近期供樓與租樓的成本差距有所縮小，但供樓成本仍然高於租樓。他解釋，目前按揭利率約為3釐至4釐，而租金回報率則較少接近4釐，令部分買家更傾向於租樓而非供樓。但他表示，隨著市場氣氛好轉，買家或會重新考慮置業。
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民生無小事｜林健鋒指招商引資為解決財赤關鍵 冀政府靈活處理土地規劃以吸引外資來港投資
財政司司長陳茂波日前公布了新一份財政預算案，就本港當前的財赤問題，推出各項經濟措施。行政會議成員、經民聯立法會議員林健鋒就該份財政預算案分享其獨特見解。林健鋒強調，招商引資是解決財赤問題的關鍵，並呼籲政府靈活處理土地規劃及基建項目，以吸引更多外資企業來港投資。
林健鋒指出，當前香港面臨的財赤問題，必須通過開源節流來解決。他認為，節省開支固然重要，但單靠節省無法填補龐大的財政缺口，因此招商引資成為重中之重。他建議政府應加大力度吸引外資企業來港，通過香港的低稅制和良好的營商環境賺錢交稅，從而增加政府稅收，改善庫房收入。
在基建和土地規劃方面，他強調，政府應保持靈活性，特別是在北部都會區的發展上。他認為，北部都會區是香港未來經濟發展的重要引擎，應加快規劃和建設，吸引高科技企業或工業項目進駐，如飛機拆卸工程，並成立安裝拆卸的培訓中心，讓香港成為國際飛機零件中心。至於明日大嶼項目，他建議政府考慮開發大嶼南作為高端度假勝地，以提升香港的旅遊吸引力。
針對基建資金來源，他建議政府可通過發債來推動大型基建項目。他認為，發債不僅能為基建項目提供資金，還能通過稅收和土地收益來償還債務，形成良性循環。他亦建議政府與商界合作，借鑒過往成功經驗，如沙田第一城的開發模式，共同推動項目發展。
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民生無小事｜控煙新法例或於4月提上立法會 湯修齊倡設控煙時間表、酒吧業界冀設寬限期
吸煙與健康委員會主席湯修齊和香港酒吧業協會主席錢雋永到新城廣播接受節目《民生無小事》訪問，與主持分享禁烟控烟政策的最新狀況及對本港相關行業影響。湯修齊表示，政府或於今年4月會將控煙新法例提上立法會，另外他亦建議政府設立加强控煙時間表；錢雋永憂慮影響露天酒吧生意，建議設立寬限期予業界轉型。
湯修齊在本台節目中表示，政府計劃早於2023年年中將控煙新法例提交立法會，並進行公眾諮詢，其中逾90%的市民支持加強控煙政策，新法例或於今年4月提上立法會，另外香港目前的吸煙率為9.1%，政府目標在2025年將其降低至7.8%。他強調，控煙工作需透過教育與立法雙管齊下，並指出海關將加強打擊走私煙，以減少煙草產品的替代品，並計劃禁止加味煙和電子煙。
在對比鄰近地區的控煙措施時，他表示，香港在全球控煙工作中相對領先，但仍需加強措施以追趕其他國家。他提到，許多國家已經禁止加味煙，並擴大禁煙區域，香港也應在這方面加快步伐。
他強調，強化控煙政策不僅有助於改善公共健康，還能促進經濟增長。他引用港大研究指出，吸煙每年對香港的醫療系統及社會生產力各方面造成逾82億元損失，並建議政府制定明確的時間表，以實現無煙香港的目標。
錢雋永亦在節目中表示，雖政府推行對市民有益健康的政策是好事，但在當前經濟環境下，業界對於政策的快速推行持保留態度。他指，有關政策的推行特別對於全港約120間有露天茶座的酒吧，對其經營模式造成較大影響，因其中有較多露天酒吧依賴水煙生意。
他又提到，過去酒吧的吸煙客人比例逐漸下降，禁煙措施的實施並未對酒吧業造成重大打擊，反而有助於吸引不吸煙的客人。他預計，若政府推行加味煙和水煙的禁令，初期或將會對露天酒吧造成影響，業界需要時間適應新政策。故他建議政府在政策落實後，應提供一段適應期，以便業界進行轉型。
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