陷入僵局｜長和賣港口交易陷僵局 傳中方提出新審批條件 要求中遠集團必須獲控股權

長和（001）擬出售包括巴拿馬運河港口等43個港口資產的交易陷入僵局。《華爾街日報》引述消息人士報道，中國政府提出新的審批條件，除了讓中遠海運集團（COSCO）加入貝萊德牽頭的BlackRock-TiL財團外，更要求必須獲得控股權。

長和在今年3月宣佈，計劃以228億美元向貝萊德牽頭的BlackRock-TiL財團，出售其全球港口業務中80%的權益，該業務涵蓋23個國家共43個港口。其後在今年7月，計劃邀請中資企業加入買家財團，冀交易獲監管機構批准。

知情人士指出，中方起初要求中遠以「平等合夥人」身分加入交易，但近期已提高條件，要求中遠取得多數股權，並擁有港口營運的否決權。中國方面已明確表態，若中遠未被納入且未取得控股地位，將動用監管手段阻止交易。

不過，貝萊德與合作夥伴地中海航運公司 (MSC) 僅願意考慮讓中遠以對等持股參與，對於交出控制權的要求則無法接受。同時，一名白宮官員強調，美國總統特朗普已明確表示，中國控制巴拿馬運河相關設施是不可接受的，不僅違反美巴條約，也危及美國的國家與經濟安全。

長和與中遠集團均未有就此作出回應，地中海航運和貝萊德則不予置評。