塵土飛揚　本報4年前揭發亂象

油塘水泥廠清拆過程屢次受到拖延。本報記者在6月底曾到水泥廠現場視察，發現相關建築物仍未拆卸，其中一座相信是用作生產水泥的建築物外牆則已經搭棚。水泥廠內只有微弱燈光，未見任何車輛或人員出入，但廠內仍存放疑似袋裝水泥及水泥山，以及停泊一輛輕型貨車及一輛重型貨車。

議員鄧家彪在4月引述水泥廠的營運公司表示，4月1日已停止生產水泥，運載水泥的船隻亦已運走。他指該公司曾向他展示屋宇署批准拆卸的書信，該公司會開始進行相關工程，但現時未確定是拆卸整個建築物，還是部分拆卸。當時他指已知水泥廠的工業裝備組件已拆除，承建商亦會開始拆除建築物組件，並以船隻運載移走，該公司亦表明爭取6月內解決事件。

事緣《東方日報》在2021年4月19日頭版報道，揭發位於油塘東源街的水泥廠造成空氣污染，包括水泥車出入頻繁，除阻礙交通之餘，曾有團體在水泥廠附近進行空氣污染檢測，顯示附近空氣的可吸入懸浮粒子指數在7日內連續6日超標，且遠超《空氣污染管制條例》中的限值。有前官員直言空污十分嚴峻，居民如每日「跟住泥頭車行路吸廢氣」。

其後當局曾多次要求廠方作出改善，惟一直沒有實際進展。環保署在2021和2022年先後拒絕上述水泥廠續牌申請，中國混凝土有限公司提出的司法覆核及上訴均一律被駁回，中國混凝土有限公司更入稟高院民事控告環保署，認為署方對《空氣污染管制條例》詮釋有錯，但即使上訴被駁回，須即時停工，仍被發現繼續運作，懶理停牌。

拖拉多時，當局修訂《空氣污染管制條例》，引入封閉通知機制以更有效打擊無牌進行指明工序，以及修訂「水泥工程」的涵蓋範圍。相關法案二讀辯論時，法案委員會主席高舉《東方日報》過往頭版報道，形容當局「執法無能，逼人食塵」，又希望環境及生態局、環保署、食環署及運輸署等相關行政部門，同心協力做好舉報、搜證、執法，解決困擾觀塘和油塘的地區治理問題。

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