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自動車今年推無人化 測試範圍擴展 車速上限升至50公里

on.cc 東網

更新於 01月11日02:28 • 發布於 01月11日02:28 • on.cc 東網
首間獲發牌的科技公司先後在北大嶼山、數碼港和啟德發展區進行道路測試。
測試期間,司機雙手離開軚盤。

運輸署自2024年起發出6個自動駕駛車輛先導牌照,供62輛自動駕駛私家車和小巴在多個地區測試。運輸署機電工程師(自動駕駛車輛)鄧健樑表示,測試項目至今運作大致暢順,現時自動車的測試範圍已由機場島擴展至更複雜的公路和小區。隨着自動駕駛系統不斷改善,自動車的車速已可根據相關測試路段的車速上限,提升至每小時50公里。鄧指,署方今年會逐步推動自動車無人化,即只有遙距後備操作員。

鄧健樑指,北大嶼山項目實現四大技術躍進,分別為多車同時運行,即從單一自動車擴展至十部同時運行;非商業載客;測試範圍擴展和車速提升。署方會根據自動車先導營辦人定期提交的運作報告,檢視自動車的測試表現和安全,並要求營辦人採取嚴格車輛檢驗,確保測試安全有序地進行。

首間獲批牌照的科技公司2024年年底率先在北大嶼山展開測試,其後逐步擴展應用場景至數碼港和啟德發展區,透過車身的感應器收集數據,累計安全行駛逾8萬公里。公司上月起在觀塘和九龍城進行跨區測試。測試期間,司機以後備操作員的身份坐在車廂,雙手離開軚盤,僅在必要時才接管車輛。

公司的香港項目發展經理劉文鵬表示,香港是全球路網最密集的城市之一,路面情況複雜多變,迴旋處有別於其他地區,分為傳統式和螺旋形迴旋處,交通規則有明確要求,系統需要學習這些細節,避免任何風險和違規行為。

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