商用車司機高齡惹憂慮　學會倡續牌時由醫護評估司機駕駛能力

早前荃灣出現一宗的士撞人奪命事故，涉事司機為80高齡人士，引起社會關注的士司機高齡問題。香港職業治療學會就建議，政府引入兩級評估機制，先由醫生為司機進行基本檢查，再由職業治療師評估司機的反應時間、危機處量等能力，最後交由醫生決定司機是否適合駕駛商用車。

現行規定下，70歲或以上的職業司機續牌時，需要最少每3年交一次醫生體格證明。不過學會指出，當中的檢驗未被統一列明，亦未區分商用及非商用車的風險。而申訴專員早於2021年已經就有關方面提出建議，認為政府應訂明檢驗項目，並對已達指定年齡的商用車司機採取較嚴格要求。

香港職業治療學會就建議，政府應在不把年齡及風險直接掛勾的前題下，以「醫生把關+職業治療師功能評估」定為常規的兩級評估機制。第一級應先由醫生評估司機的基本健康狀況，以及重大病病，例如心臟病發、腦癇、暈眩等風險之後。第二級則由職業治療師為其進行評估，包括評估司機與健康相關的「真實駕駛能力」，例如反應時間、車輛控制及危機應對能力等。最後，由醫生決定司機是否適合繼續駕駛商用車。

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