安全帶擾民苛政終跪低　學者批多人齊犯錯「匪夷所思」

強制巴士乘客佩戴安全帶的新法例生效不足一星期，政府即「跪低」宣布暫緩，並聲稱將於「完善後」再諮詢立法會。《東呼》落區訪問市民，有人狠批政府「制定時冇諗清楚嘅咩」；亦有人形容是垃圾徵費翻版。有學者則批評，今次事件中政府把關不力，又形容涉事多個環節均有人疏忽是「匪夷所思」。

市民黎小姐質疑，政府當初制訂相關政策時，並未事先考慮現實情況，認為暫緩是好事，因可以重新檢討是否所有公共交通工具，都合乎現實情況再推行。她又批評政策推得太急令市民反感，予人「反反覆覆」之感。市民黃女士坦言，對於當局突然暫緩法例，感到難以適應，「一時說要佩戴，一時又說不用佩戴」，令人無所適從。

市民陳先生亦表示，曾有朋友試過未能及時解除安全帶，而幾次錯過下車的車站，現在取消強制佩戴安全帶，對所有市民都是好事。被問到當局日後若重推法例，陳指應先廣泛諮詢市民意見，不要重蹈垃圾徵費的覆轍，「提出了一段時間，現在也沒有後續，都不知道有甚麼用」。

理大專業及持續教育學院講師陳偉強認為，當局在重推新例前，須考慮巴士的企位規定，而非僅僅將重點放在安全帶上。他指出，很多長者因為害怕佩戴安全帶，即使行動不便，也寧願在車廂內站立，其實長者站立更危險，或有機會摔倒，與立法的原意相反，弄巧反拙。他質疑，在那麼多問題的情況下，現屆政府沒有深思熟慮就推行法例，是把關不力，涉及各個環節那麼多人都有疏忽之虞，形容整件事有點「匪夷所思」。

陳偉強續指，法例作出改動，將適用範圍涵蓋至並非1月25日或之後新登記的巴士，並表明巴士有安全帶便要佩戴，其實並非難事，重要的反而是如何確保站立的乘客，安全同樣得到保障。他認為，政府要再重推法例，應如以前小巴一樣，只針對新款有安裝安全帶的車輛執法，然後慢慢淘汰舊款小巴。他又指， 新一屆立法會議員不少具法律背景，他們有責任在重新審核法案時，打醒十二分精神，切勿得過且過。

除了針對乘客佩載安全帶，陳偉強又表示，不少意外是因為司機身體狀況欠佳，例如睡眠不足或太疲勞所致，建議政府鼓勵巴士公司引入人工智能等新科技進行監察，以減少意外發生。

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