政府建議調整電動車牌費架構　改以額定功率分5層計算

運輸及物流局下周五將向立法會交通事務委員會，交代多項調整收費的建議，包括調整電動私家車牌照費架構，建議不再以車輛淨重計算牌費，改以「額定功率」（rated power），分5個層級計算，分3年落實。

當局解釋，現時以車輛淨重計算電動車牌費，平均每年約1100元，與燃油車按引擎汽缸容量計算，平均每年7500元牌費相差近6倍；隨著電動車技術進步，電池重量和體積越來越輕巧，令電動車在淨重大致相若的情況下，性能不斷提升，因此以淨重計牌費，未必全面反映車價。局方相信，改用「額定功率」計算，更能配合科技發展，亦與現時收取燃油私家車牌費的安排相符，各自收費標準均代表車輛馬力。

政府又指，新加坡、意大利和西班牙等都有類似做法，相信今次調整能與國際接軌；而在新架構下，電動車牌費仍低於燃油車，相信電動車仍具一定吸引力。