再遇阻滯｜長和賣港口交易 西班牙巴塞碼頭部份 面臨歐盟反壟斷調查

長和（001）今年3月宣佈，擬出售全球43個港口權益予貝萊德牽頭的BlackRock-TiL財團以來風波不斷，繼巴拿馬港口引發中方強烈不滿後，據路透引述消息報道指，其位於西班牙的巴塞南歐碼頭（BEST）部份，亦遭到歐盟反壟斷部門的調查，目前未知其他歐洲港口的交易會否受到調查。

根據西班牙交易的部份，意大利Aponte家族控制的地中海航運（MSC）旗下子公司Terminal Investment Limited Holding（TiL）及貝萊德，將共同收購和黃在巴塞南歐港碼頭的控制權。該碼頭可同時服務多艘巨型船舶，並擁有8條軌道的鐵路設施，能將港口與南歐的交通連接起來。目前，TiL已在西班牙華倫西亞港營運一個碼頭。

報道指，歐盟委員會的調查可能會要求貝萊德和及MSC作出讓步，以尋求當局批准交易。知情人士透露，歐盟委員會將在12月10日初步審查結束後展開全面調查。

歐盟全面調查通常持續約4個月或更長時間，可能導致企業提出包括資產剝離在內的讓步，以解決競爭問題並獲得監管機構批准。

長和集團掌控歐洲多地的港口，包括比利時、波蘭和荷蘭的港口，目前仍不清楚這次全球交易涉及的其他歐洲部份是否也會受到審查，歐盟以外的部份則不在該機構的審查管轄範圍內。

長和計劃以228億美元出售其全球港口業務中80%的權益，該業務涵蓋23個國家共43個港口。自7月中起，多次傳出國企中遠海運集團（COSCO）有意加入收購財團，並傳出一旦中遠海運無法加入，中國將不會監管批准交易進行。