Renault CLIO小改款　時尚入屋

法國雷諾（Renault）旗下的CLIO小改款去年登陸香港，找來CLIO GT-Line及CLIO R.S. Trophy先打頭陣，現在標準版CLIO及限量版CLIO R.S. 18接捧抵港，而今次先借出來拍攝的是標準版CLIO。

歐系揭背小車CLIO，外形富動感，操控靈活又實用，加上車價不到廿萬元，不受車迷歡迎才怪。輸港的標準版小改款CLIO，換上新款鬼面罩，中央廠徽兩旁有幼長、向兩邊「Pure Vision」LED頭燈組延伸的鍍鉻飾條。配以新設計的頭泵把，加入了下霧燈為標準配置，並在霧燈位注入L形鍍鉻飾框；加上同屬新設計的尾泵把、車尾下擾流板和新款17吋合金輪圈，令整體賣相更添時尚動感。

若與GT-Line版本比較，車廂雖然少了點GT運動風格，但反而有點內歛的簡潔平實感。全車座椅用上織布物料和雙色皮革包裹，兼繡有白色縫線點綴。中控台上的7吋輕觸屏幕，對應Renault R-LINK綜合多媒體系統，配合Bose音響系統及車載香港導航系統，提供車載娛樂及所需行車資訊。此外，具備自動調光功能的防眩光倒後鏡、後泊鏡頭、前後泊車感應及大型天幕頂等，全屬隨車標準配備。

動力方面，跟GT-Line版一樣，同搭載1.2L Energy TCe 120直四渦輪增壓引擎，擁有120hp馬力，205Nm的峰值扭力可於2,000rpm時全數釋出。搭配附加減功能的六前速EDC雙離合器波箱，轉波快又順。試駕期間，曾幾度透過撥動波棍介入換檔，以獲得不一樣的駕駛樂趣。在多彎的山路遊走時，由前麥花臣、後扭力桿組成的懸掛系統，為車體帶來充分支撐。

規格表

車型：五門五座位揭背車

引擎：直四渦輪增壓

容積：1,197c.c.

最大馬力：120hp/5,500rpm

最大扭力：205Nm/2,000rpm

驅動：前置引擎、前輪驅動

傳動：六前速EDC雙離合器

制動：（前）通風碟、（後）鼓式

懸掛：（前）麥花臣、（後）扭力桿

車身體積：4,077×1,945×1,441mm（長×闊×高）

平均耗油量：5.4L/100km