空難認罪協議生變 華爾街日報：波音尋求翻案

美國飛機製造商波音（Boeing）去年就2018、2019年發生、共奪走 346 條人命的兩起致命空難與美國司法部達成認罪協議，但此協議遭德克薩斯州一名法官駁回。《華爾街日報》本週一（3月24日）披露，波音正在試圖推翻這項協議。

根據報導，在美國總統川普（Donald Trump）的領導下，這家航空巨頭正在向美國司法部尋求更大的寬鬆待遇，且有望從中受益；司法部傾向於修改協議的部份內容，預計將於4月11日向負責該案的美國地區法官提出修改建議。

消息人士表示，若波音獲准撤回認罪協議或裁罰減輕，將成為川普政府對企業白領犯罪案件執法趨向寬鬆的代表性案例之一。

2018年印尼獅子航空、2019年衣索比亞航空的波音 737 MAX 機型客機相繼墜毀後，波音在2021年與美國檢方達成緩起訴協議（DPA），該協議除了要求波音支付 25 億美元罰金外，更要求波音改善安全。

但在波音之後陸續發生飛安事故之後，司法部認定波音未能履行安全改善承諾，違反了2021年敲定的緩起訴協議，因此波音在去年7月與司法部達成認罪協議，承認犯下欺騙美國聯邦航空總署（FAA）的罪名。

然而，德州一名法官同年12月以擔任合規監察人的人選在遴選過程中存在重大瑕疵為由，駁回波音與司法部達成的認罪協議，使得波音與美國政府的談判回到原點。

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