iPhone XS／XS Max 拆解：電池用真 L 字形設計　機底玻璃跌破後仍要整部更換

iPhone XS、XS Max 在 9 月 21 日正式發售，美國專門分解手機的網站 iFixit 馬上為這兩部手機大解構。發現這次 iPhone XS 使用了全新設計的「真‧L字形」設計的電池。

▲iPhone XS、XS Max 與 iPhoneX（銀色機殼）在外觀上的比較 （圖片來源：iFixit）

外國媒體《iFixit》為剛剛發售的 iPhone XS、iPhone XS Max 進行分解，發現 iPhone XS 雖然在外型上與上一代 iPhone X 並無大分別，但機內架構就有所不同。首先是這枚真正 L 字形設計的電池，以往 iPhone X 的電池是由兩塊長方形的電池所組成，而這次 Apple 將它二合為一，連結成一塊過的電池。但另一方面 iPhone XS Max 則沿用以往的設計。

電量方面，iPhone XS 為 2,659mAh，而 XS Max 則為 3,179mAh。對比起上一代 iPhone X 的 2,716mAh 電池，雖然今代 iPhone XS 電池採用新設計，但電量卻有輕微下降。

▲圖左為iPhone XS Max電池，沿用過往設計。圖右為iPhone XS 電池，可看到不會像前者在兩塊電池之間留有空位。（圖片來源：ifixit）

記憶體方面，合符以往的報道，兩者皆有 4GB RAM，而在 iFixit 購得的版本上的網絡連線 modem 是 Intel 製造。

iFixit 一如概往為「修理的方便程度」為兩部機打分，結果皆為 6 分（10分滿分），與 iPhone X 的分數相同。iFixit 指今次弄破熒幕後，可在無損 FaceID 相硬件的情況下更換熒幕。但在背面玻璃出現破損的情況，仍然需要整部手機進行更換，屬於減分的元素。

資料來源：iFixit

• 不想錯過新科技 ? 請 Follow unwire.hk FB 專頁http://facebook.com/unwirehk/
• 要入手生活科技潮物 即上 unwire store
https://store.unwire.hk/