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香園圍口岸迫爆 新皇崗口岸難分流 議員促加快建沙頭角口岸

on.cc 東網

更新於 2025年07月17日04:06 • 發布於 2025年07月17日04:06 • on.cc 東網
議員指香園圍口岸嚴重超負荷。

在立法會今日(17日)辯論有關重要工程提速提效的議員議案時,旅遊界議員姚柏良直指現時香園圍口岸周末及假日的出入境人次已達口岸設計容量的3倍,嚴重超出負荷,而旅遊巴團進團出非常擠迫,但新皇崗口岸車容量有限制,未能分流,然而沙頭角口岸可行性研究今年才完成,未知何時可落實興建,要求政府加快口岸建設。

姚柏良指現時每逢周末假日,主要的口岸均己創通關以來人流屢創新高,雖然新皇崗口岸預期223年啟用,擴大香港與深圳中部的往來的容量,但在香港與深圳的東部目前只有香園圍口岸,由於首個人車直達的口岸非常受歡迎,旅遊巴也可直達,故早於2023年初未啟用視察時已預計會很快飽和,實際上現時口岸在周末及假日期間,每日均出入境逾9.1萬人次,達到設計容量的3倍,嚴重超出負荷。

香園圍口岸不僅受旅行團歡迎的口岸,他指亦是對接鹽田區和整個粵東一帶的便利的口岸,但受制於本身的設計,已難以進一步去擴容,雖然當局已做了相當多提升通關效率工作,但硬件已成定局,業界反映該口岸對旅行團進團出也不是很好的設計,通關的體驗削弱一些團友的吸引力。

他指業界本來期望新皇崗口岸落成能夠疏導團進團出比較擠迫的問題,但近與運輸及物流局會面,發覺未來新皇崗口岸亦是車容量有限,目前只考慮給專營巴士使用。為了分流香蓮圍口岸的需要及配合北都東部藍綠康樂旅遊生態圈的發展,他指加快沙頭角口岸重建工程確實迫在眉睫。

據他了解,深圳方面已萬事俱備,但按港府的計劃今年才完成沙頭角口岸可行性研究,何時才能到立法會申請撥款落實興建,希望政府加快口岸落實進度能提速提效,更便利旅行團團出團出,將之定位為旅遊樞紐的口岸。

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