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小米雷軍看完北京車展大發牢騷 指感到「絕望」狠批內地車圈「同質化內捲」

BusinessFocus

更新於 2024年05月09日11:10 • 發布於 2024年05月09日07:08 • PressLogic - BusinessFocus

小米集團(1810)剛於今年推出的電動車SU7,雖然外型被批太像保時捷,因而被笑稱為「米時捷」,但銷情十分理想,小米預期今年交付目標逾10萬輛。貴為內地電動車界新貴的小米董事長雷軍,日前出席北京車展後卻大發牢騷,指「看完北京車展很絕望」,認為內地汽車市場的「內捲」,是「同質化的捲」,甚至批評同業「哪是在做產品,完全是靠矇(內地用語:欺騙、靠好運的意思)。」

解釋小米只造一款車:好的車有幾輛就行了

據內媒《澎湃新聞》報道,雷軍日前出席「2024中關村論壇年會」時,分享為何小米只做一款電動車SU7時,說出了上述的看法。他表示,中國每家車廠都做一系列的車,但「好的車有幾輛就行了,幹嘛需要那麼多同質化的車呢?」。

根據報導,雷軍在會上直指,自己看完北京車展後「挺絕望的」,批評中國車圈車界的「捲」是在「同質化捲」,甚至批評同行「你們這哪是在做產品,完全是在靠矇,你絕對不能矇著打」。

雷軍上述對中國汽車產業的評價,也引起中國網友不同意見。
有分析指,雷軍的看法具有警示意義,直接點出了中國汽車產業的問題,指內地車市同質化內捲代表汽車製造商之間內耗,但是真正成功的車企應該走向國際,去海外捲海外品牌,如同福特(Ford)或豐田集團(Toyota),他們各自在本土市場德國及日本的銷量,都佔總銷量的一小部分而已。

有網友不滿:人家靠矇,你就是靠騙

但也有網友說,小米的車子已經被試出來「中看不中用」,雷軍自己是不是也在矇人,批評雷軍「做山寨機的現在開始做山寨車,還批評別人做山寨車,有意思」、「這就過頭了,人家靠蒙,小米靠抄襲嗎?」、「人家靠矇,你就是靠騙」、「車企靠矇,那你又是正宗造車嗎?這個世界太瘋狂了,都沒有底線嗎?」

事實上,小米SU7的外型多次被批評抄襲保時捷,就連小米發布的智慧助理「小愛同學」,都將小米SU7辨別為保時捷,自家人都不挺的狀況,讓小米慘被酸米時捷。

小米SU7銷量較預期理想

小米集團(1810)剛於今年3月發布電動車SU7,售價21.59至29.99萬人民幣,據報4月份銷量為7058輛,在同業之中不算突出,但較小米自己預期理想,雷軍指,小米SU7鎖單量已超過7萬輛,今年交付目標逾10萬輛。雷軍又表示,小米汽車SU7銷量比預計的高3至5倍,公司暫沒計劃做越野車。

對於小米與保時捷高度相似的設計,保時捷中國總裁及首席執行官柯時邁(Michael Kirsch)上月中受訪時曾稱,「對於小米SU7和保時捷的相似之處,我認為或許是好的設計總是心有靈犀。」

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