日立 1200km/h 超級高鐵模擬系統車體呈膠囊狀日後將實體測試

高速鐵路的出現無疑可以為旅客提供更快、更舒適的旅程，亦可以減少受天氣影響和航空管理堵塞而影響旅客的情況。現時的高鐵最高時速是 200 公里，而日前日立製作所宣佈，開發出了實現最高時速 1200 公里的新一代高速運輸「超級高鐵」的模擬系統。

美國 Tesla 創始人 Elon Reeve Musk 2013年提出了超級高鐵構想，將隧道內部做成接近真空，盡量減小空氣阻力，利用磁鐵使膠囊狀車體懸浮起來，從而高速前進。模擬系統是由日立的子公司日立鐵路公司（Hitachi Rail）與美國Hyperloop Transportation Technologies（HyperloopTT）合作開發，將會以數位方式測試信號和運行管理。

通過雲端軟體切換的功能，不但可以靈活運行，還能夠降低維修成本，期望能夠實現在路上進行測試。HyperloopTT 的首席執行官 Andres De Leon 表示，此舉「向實現（超級高鐵實用化）目標邁進了一步。」