的士牌價｜業界倡400萬回購貴市價逾倍　全數720億佔財政儲備約11%

本港的士牌價在過去10年累跌逾七成。(資料圖片/林俊源攝)

本港的士牌價在過去10年累跌逾七成，市區的士(紅的)牌價從歷史高峰逾700萬元暴跌至約200萬元，部分車行甚至報出195萬元的交易價。新界的士(綠的)牌照亦面臨重創，從近600萬元的高峰下滑至125萬元，跌幅近八成。面對的士牌價崩盤局面，有業界人士建議政府介入回購的士牌照。

周國強預計，大部分的士牌回購價達400萬元，如回購全數1.8萬個則需付720億元。(資料圖片)

截至6月9日，市區的士牌價已跌穿200萬元大關，最新牌價為195萬元。(金威汽車網站截圖)

市區/新界的士牌價走勢圖｜2025年6月2日更新（am730製圖）

其中，順安車行負責人、智慧出行聯合商會主席周國強預計，大部分的士牌回購價達400萬元，如回購全數1.8萬個則需付720億元。他認為政府可成立基金處理，回購後出租亦有收益，相關成本對政府來說屬「濕濕碎」。

然而，根據《am730》記者用最新市價來計算，若以業界建議的400萬港元作為回收價，紅的牌照的回購價將較現行市價高出逾一倍，溢價率高達105%；而對於綠的牌照而言，溢價幅度甚至高達220%。

此外，720億港元的總支出規模，相當於政府截至今年3月的6,473億港元財政儲備的11.1%。對照本財政年度預計的872億港元赤字，此項支出將佔年度赤字的82.6%。

的士司機扣分制｜濫收車費/拒載/兜路點罰？（am730製圖）

的士司機扣分制｜扣3分（am730製圖）

的士司機扣分制｜兜客扣5分（am730製圖）

的士司機扣分制｜拒載扣10分（am730製圖）

的士司機扣分制｜扣滿15分停牌3個月（am730製圖）

原文刊登於 AM730

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