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小米高端手機登場撼Apple 與Leica合作定價1.8萬

on.cc 東網

更新於 2小時前 • 發布於 2小時前 • on.cc 東網
小米除了Leitzphone,同場亦發布小米17和小米17 Ultra兩款高端旗艦手機。

中東政局動盪兼夾存儲晶片價格持續攀升之際,內地手機製造商小米集團(01810)上周六(2月28日)照樣在西班牙巴塞隆拿舉行「Xiaomi 17 Series」全球發布會,焦點放在與德國著名相機品牌徠卡(Leica)合作,推出史上最高端的旗艦手機Leitzphone,定價1,999歐元(約18,442港元),同一型號本港於周五(6日)也作公開發售。集團又稱會於2026至2030年,在核心技術領域追加約240億歐元(約2,203億港元)投資規模。

Leitzphone內儲空間提升至1TB,被視為與蘋果公司(Apple Inc.)的iPhone 17 Pro Max 1TB版本對標,針對成像需求高用家而設。手機外形方面,Leitzphone改用純黑色機背配搭銀色邊框。

小米總裁盧偉冰發貼文指,與徠卡行政總裁哈施參觀了發布會體驗區。哈施補充指,「這將是流動通訊世界大會(MWC)最好產品,在歐洲一個月就會賣爆」。

除了Leitzphone,小米同場亦正式發布小米17和小米17 Ultra兩款高端旗艦手機。聚焦小米17 Ultra會否一如預期與盧偉冰早前揚言會加價,其起售價為1,499歐元(約13,762港元),分別設16GB運行記憶體和512GB機身儲存版本。

首款超跑不會量產

小米17方面,其在國際上的12GB記憶體和256GB儲存的標準版,起售價為999歐元(約9,172港元)。對標同款小米17 Ultra在港售價,以9,299港元起跳;小米17為5,999港元起,而去年同期小米集團發布的小米15 Ultra為6,499元人民幣。

轉看小米集團在超跑概念車的發展進程,其首款超跑概念車Vision GT實車也在MWC曝光,惟小米汽車強調不會量產。另該企公布,小米機械人正式上崗汽車工廠「實習」,在壓鑄車間自攻螺母上件工站中連續自主運行3小時,安裝成功率90.2%,同步滿足76秒產線節拍。

綜合大行對小米集團去年第四季業績普遍較為保守。花旗指出,受銷售與毛利率遜預期所拖累,小米季度經調整淨利潤按年下跌35%至54億元人民幣,並將目標價由43元微降至42元,評級「買入」。

招銀下調目標價9%

招銀國際則降小米集團目標價9%,由55.31元下調至50.21元,維持「買入」評級,料其上季收入及經調整淨利潤,分別按年增長5%及下跌8%,惟預期其物聯網、互聯網業務將維持韌性,智能電動車業務則受惠第二季SU7改款升級與下半年新車型推出。

另外,小鵬汽車(09868)董事長何小鵬指,堅信一至3年全自動駕駛會落地,3至5年所有的汽車都是超級智能體,又指車領域很快會跨域融合,而自動駕駛是整車的運動,智能座艙是整車的大腦,還有動力和底盤,4個領域正在進行跨域融合。

值得一提,Apple最新發布入門級iPhone 17e及速度更快的iPad Air,起售價仍為599美元。

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