港口交易｜巴拿馬港口爭議未完 意大利買家仍願交易 惟擬將巴拿馬港口剔除
巴拿馬港口爭議不斷，根據外媒指出，正在與長和磋商港口交易的意大利公司地中海航運公司（MSC）有意將巴拿馬港口從交易中剔除。
長和在上月初宣佈，將會對MSC和貝萊德組成的財團出售除中港以外的全球港口業務，作價約190億。但中方一直反對李嘉誠出售巴拿馬港口，甚至透過社會輿論向長和施壓，致原本計劃在4月2日簽訂的交易最終暫緩。
持有MSC的意大利Aponte家族的成員已討論考慮推進交易大部份內容，但有意將具爭議的巴拿馬運河從交易中剔除，根據原來的協議，巴拿馬運河49%歸MSC下屬的TiL所有，51%歸貝萊德近期收購的基礎設施部門「全球基建夥伴」（Global Infrastructure Partners，GIP）所有。根據參與談判的消息人士透露，大部份港口交易三至六個月可以完成，但唯獨巴拿馬部分可能需要長達一年的時間。
美國總統特朗普在上星期二接受訪問時表示，美國不喜歡巴拿馬現時的管理方式和北京在當地的影響力，他稱：「北京的影響力似乎已經消失了。如你所知一年前我們查看運河時，幾乎每面旗幟、每一份聲明都是用中文寫的。」巴拿馬審計部亦就長和經營港口業務進行審計調查。
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