京港、滬港高鐵列車變動 新研製復興號 10 月起投入服務

中國國家鐵路集團日前公佈，北京西、上海虹橋往來香港西九龍的高鐵臥鋪列車由 10 月 1 日起全面升級，新研製的復興號智能動臥列車將會投入服務。升級後，北京西至香港西九龍的 D909/910 班次將變更為 G897/898 班次，上海虹橋至香港西九龍的 D907/908 班次則變更為 G899/900 班次。

今次升級包括列車縮短行駛時間，沿途停站變更，延後香港開車時間。車廂內設施亦更加完善，服務質素進一步提升，讓旅客享受夕發朝至的優勢。為了配合國慶假期的旅客出門的需求，9 月 30 日加開香港西九龍至北京西的 G898 班次列車，並於 10 月 1 日和 2 日雙向運行京港和滬港路線。未來每逢週五至週一，亦將根據需求集中雙向開行。復興號智能動臥列車的車票已於昨日（9 月 25 日）開售。

京港和滬港的高鐵臥鋪列車在升級後，最高時速將由 250 公里提升至 300 公里，行車時間有所縮短。例如 G897 列車將於晚上 20:13 從北京西站出發，翌日早上 7:45 就可抵達香港西九龍站，比現行列車快 62 分鐘；G898 列車則於晚上 19:26 由香港西九龍站出發，比現時班次的開出時間延後 62 分鐘，翌日早上 6:53 抵達北京西站。

在設備方面，升級後的復興號智能動臥列車將以 16 節車廂編組，總載客量達 652 人，較現有京港和滬港列車有所增加。車廂設有特等座、二等座和臥鋪，並增設方便殘疾旅客的無障礙設施。車廂的採用人體工學座椅，而臥鋪則配備多功能服務裝置，提供如閱讀燈、插座等設施。列車亦運用了智能維護系統，進一步提升行駛安全和可靠性。

此外，列車內部的隔音降噪設計也進行了全面升級，為旅客提供更安靜的乘車環境。首次引入管家式服務，乘務員將同時兼任服務管家，提供包括就寢和餐飲等的服務，並推出具有特色的粵式餐飲，進一步提升旅客的乘車體驗。

資料及圖片來源：southcn

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