【話題】2026 東京馬官方配速表出爐 「最強市民跑者」川內優輝領軍 Sub 2:50 列車

2026 東京馬拉松倒數不到一個月！官方正式揭曉跑友們最期待的「神秘嘉賓」與官方配速列車時間表分區。今年由 TEAM ONE TOKYO 與 ONE TOKYO GLOBAL 成員組成配速團隊，全力守護跑友的夢想，助大家突破 PB、達成完賽目標。而令全球跑者振奮的是「最強市民跑者」川內優輝宣布將以官方配速員的身分，重返這條他曾留下無數熱血汗水的傳奇賽道！

川內優輝 給跑者的應援（來自 川内優輝 Facebook）
今年我將擔任東京馬拉松的 2 小時 50 分內完賽的官方配速員。這是我自 2012 年以來，睽違 14 年再次參加東京馬拉松，也是我第一次跑以「東京車站」為終點的新賽道。雖然是第一次跑新賽道，但我對舊賽道、MGC（馬拉松大獎賽）以及東京傳奇半馬等相似路線都很有經驗。我會幫大家精準地穩住配速，全力支援更多跑友順利達成目標！我會帶著「希望東京馬拉松 2026 能成為大家人生中最珍貴的一頁」的心情來為大家領跑。目標相同的跑友們，比賽當天我們一起加油、一起衝過終點吧！

圖｜tokyomarathon

特別嘉賓川內優輝

個人最佳成績：2 小時 07 分 27 秒

重要戰績：
2023 年 日本馬拉松奧運選拔賽（MGC）：第 4 名
2018 年 波士頓馬拉松：冠軍
2015 年 紐約馬拉松：第 6 名
2011 年 東京馬拉松：第 3 名
生涯累計超過 100 次「Sub 2:20」完賽，獲得金氏世界紀錄認證。

另一星級配速員：勝木隼人（配速列車 3 小時 07 分）

給跑者的話： 「這次我將擔任 3 小時 07 分的官方配速員。 這個成績正好是『大阪國際女子馬拉松』的參賽標準。 競走選手的特性是幾乎不會在開賽初期就以超速跑法進場，因此請大家放心跟隨我的節奏。 我會全力支援每一位跑友，希望能幫助更多人跑出理想佳績！讓我們一起加油！！」

圖｜アフロスポーツ

個人最佳成績：
35 公里競走：2:24:38（2025.3 日本田徑錦標賽 35km 競走）
50 公里競走：3:42:34（2021.4 日本田徑錦標賽）
主要代表資歷：
2025 年東京世界田徑錦標賽
2022 年杭州亞洲運動會
2021 東京 2020 奧運會
2019 年多哈世界田徑錦標賽
2018 年雅加達-巨港亞洲運動會

關於配速員的領跑方式，請大家特別留意以下規則：
・Sub 2:50 ～ 3:30 列車： 配速員會以「大會時間（Gross Time）」為準，也就是從起跑鳴槍那一刻起算，直到衝線。
・3:40 ～ 5:30 列車： 配速員會以「個人晶片時間（Net Time）*為準，也就是從配速員通過起跑線後才開始計算。
・貼心提醒： 配速員會盡力維持穩定，但以上時間僅供參考，不保證百分之百精準壓在設定時間進場。
・關於關門回收官： 這群配速員會以「剛好能在關門時限前通過各個關門點」的速度前進，目的是要鼓勵並支持更多跑友趕在被回收前順利完賽！

關於配速員的領跑方式，請大家特別留意以下規則：
Sub 2:50 ～ 3:30 列車： 配速員會以「大會時間（Gross Time）」為準，也就是從起跑鳴槍那一刻起算，直到衝線。
3:40 ～ 5:30 列車： 配速員會以「個人晶片時間（Net Time）*為準，也就是從配速員通過起跑線後才開始計算。
貼心提醒： 配速員會盡力維持穩定，但以上時間僅供參考，不保證百分之百精準壓在設定時間進場。
關於關門回收官： 這群配速員會以「剛好能在關門時限前通過各個關門點」的速度前進，目的是要鼓勵並支持更多跑友趕在被回收前順利完賽！

官方配速列車時間表：tokyomarathon

責任編輯：Ivy
新聞來源：tokyomarathon

此文章由「香港運動筆記」最初發表於 https://shorturl.at/ZChmo