香港仔及城門隧道逾34年無加價　運輸局：優先考慮調整收費

隨着收回大欖隧道，政府現有11條收費行車隧道，2023/24年度，政府有5條行車隧道出現營運赤字，總額高達2.68億元。當局擬檢視政府隧道及主幹道收費，運輸及物流局局長陳美寶表示，逾34年無加價的香港仔隧道及城門隧道，會優先考慮作出調整。當局預料，2025/26年度，香港仔隧道及城門隧道將繼續出現赤字，預計將分別錄得2,100萬元及5,200萬元虧損。

陳美寶又提到，未來一些新落成隧道，例如中九龍繞道，當局會探索是否收費，以達致交通管理之餘，亦達到收回成本原則。就隧道收費的檢討，當局會於6月下旬到立法會交代。

政府現有11條收費行車隧道，包括紅磡海底隧道、東區海底隧道、西區海底隧道、香港仔隧道、獅子山隧道、城門隧道、大老山隧道、大欖隧道，以及青沙管制區的八號幹線，包括尖山隧道、沙田嶺隧道及大圍隧道。

東網網站 : https://on.cc/東網Facebook專頁 : https://www.facebook.com/onccnews/