波音777X計劃延宕6年迎曙光 拚4月進行量產版首飛

美國飛機製造商波音（Boeing）計畫4月進行首架777X量產機首飛。這款新世代噴射客機研發進度長期延宕，如今將迎來首飛意味著進展順利，有望按計劃在明年完成首批交付。

根據《路透社》報導，波音正在華盛頓州埃弗里特（Everett）的佩恩機場（Paine Field）對德國漢莎航空（Lufthansa）訂購的777X進行燃油測試，該地點是這款「小珍寶」（mini-jumbo）客機的組裝基地，預計本月底將接續進行發動機測試。

航空數據分析公司Cirium資料顯示，漢莎航空是最早下訂波音777X的航空公司之一，早在2013年波音正式公布777X計畫時，便已訂購該機型中的 777-9。但該計劃在執行後遭遇多起挑戰，導致目前進度較原定時程落後6年，相關損失也累計高達150億美元。

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777X被視為波音兩款最成功機型——747與777的接班人，並與體積較小的787夢幻客機（Dreamliner）互補，共同形塑波音長途旅行的「廣體客機」產品線。波音長期以來主導廣體客機市場，但如今被歐洲對手空中巴士（Airbus）趕上。

儘管777X測試機隊的累計飛行時數已超過波音史上任何一項計畫，但波音仍致力於取得美國聯邦航空總署（FAA）的機型認證。認證程序中關鍵一環，即是必須使用「按交付規格配置」的量產飛機進行測試。

Six years since the Boeing 777X took to the skies for the first time in 2020.With 4,400+ flight hours logged as the program continues its journey through testing and certification, on track to be certified and delivered in 2027.#777X #Boeing777X #GE9X pic.twitter.com/Uvrfvo0kkx— Boeing 777X (@b777xlovers) January 26, 2026