的士牌費｜的士加價牌價回穩 較2015年高位跌逾半 車行：的士投資有價有市
近日的士再成全港熱話，本港的士將於七月起加價，政府期望加價有助提升司機服務質素。同時近日的士號召「放蛇」網約車，促政府嚴厲執法，政府表明正就網約車進行調研；政府亦將會推出車隊牌照，期望改善司機的服務態度 。有車主表示落實的士加價帶動牌費回升，現時的士牌投資仍然不乏投資者。
「炒賣的士牌」主要與政府從1994年起停止增發市區的士牌照有關，現時市面上只有1.5萬個市區的士牌照，致的士牌「有價有市」，甚至成為投資產品，亦可承造按揭，2015年牌價最高位達723萬元。
但在疫情和高息影響下，的士牌費價格暴跌，去年八月已經跌穿400萬元，甚至今年五月曾經低見311萬元，較2015年最高位下跌超過一半 。但在政府批准的士加價後，牌價回升至320萬元水平。
擁有200個的士牌照的車行老闆鄭子邦接受《星島頭條》訪問表示，投資的士牌照需要視乎自己的經濟狀況和承受能力，但他表示現時的士租金回報可觀，的士租金亦未有下跌，「現時一年回報達6-7厘，吸引不少投資者入市」。
但他亦表示，大眾對於的士司機態度較負面，期望的士司機可以提供更好的服務態度，恢復大眾的信心，亦期望持續改善硬件和配套等。
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