網約車規管方案 平台、車輛及司機均須領牌 網約車數目設上限
政府今日公布網約車規管方案，建議網約平台、車輛和司機三方均須領牌，司機牌照數量不設上限，不過車輛數目會設上限。
對平台的規管
運輸及物流局今日向立法會交通事務委員會提交建議，建議規定網約車平台必須領有牌照，並須遵守指定的牌照條件。如無牌提供服務即屬違法，可被處監禁及罰款。牌照有效期為5年，可以續期，但不得轉讓。平台持牌人須繳付牌照申請費、牌照年費，以及就網約車車程的徵費，以支援的士行業。
申請資格方面，平台公司須為在香港註冊的公司，當局希望引入競爭，但亦須避免因平台數量太多而令市民召車時花多眼亂，或因平台公司不具足夠的營運能力而導致服務質素未如理想，影響乘客的出行體驗。政府建議平台公司須符合一定的入場門檻（包括營運經驗、財力證明和資本投入），當局初步估計日後會有數個網約車平台公司能夠符合申請資格和入場門檻。平台公司須確保旗下車輛及司機，已購買商用車載客取酬服務的第三者責任保險。營運規定方面，平台可因應市場情況自訂車費，但須於行程開始前讓乘客知悉收費安排。
對司機的規管
所有駕駛網約車的司機同樣必須領牌，許可證有效期為5年，如符合相關要求（例如司機駕駛記錄保持良好），可獲續期，續期次數不設上限。申請資格方面，司機須年滿21歲，並須持有私家車駕駛執照最少1年、5年內無嚴重交通定罪記錄，以及在提供服務前通過指定考核和完成職前課程。持證人可向多於一個網約車平台註冊，及透過不同平台接收訂單。
對車輛的規管
至於網約車輛亦須領牌，許可證有效期為1年，不得轉讓。如符合相關要求（例如通過車輛年檢），可獲續期不多於5年。申請資格方面，車輛必須以個人名義登記。在申請許可證時，車齡不得超過7年，車輛亦須每年通過車輛檢查。持證人須就其車輛購買商用車的第三者責任保險，並須繳付牌照年費。
營運規定方面，持證的網約車只可經持牌的網約車平台提供載客取酬服務，不得在街上直接接載非預約的乘客，違者可被處罰款和監禁。網約車可向多於一個網約車平台註冊，並接受由不同平台安排的行程。
當局認為需要對網約車數量設限，不過考慮到社會各界對此意見紛紜，現階段會先聚焦於透過修訂主體法例確立規管框架，凝聚共識。在明年上半年向立法會提交附屬法例修訂建議和釐定牌證條件時，處理網約車數量的具體規管安排。政府計劃待修訂附屬法例的建議通過後，在明年下半年邀請網約平台營運者遞交申請，同步進行司機考核、簽發網約車車輛許可證等。
Uber不同意為車輛數量設上限
Uber發言人歡迎網約車服務規管框架，並祝賀香港政府達成這重要里程碑。公司樂見框架中以安全和服務標準為重心，例如設立強制保險、司機考核和定期車輛檢查的要求。不過，公司對政府擬為網約車車輛數量設立上限感到擔憂，硬性限制可能會導致乘客等車時間增加、車費上升，並限制司機賺取收入的機會。公司期待繼續與政府及相關持分者，就擬議的框架探討可行方案。
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