財委會批准合併交通傷亡援助兩補助項目　防別有用心人士濫用

現時不時有人詐騙政府「交通意外傷亡援助計劃」，立法會財委會通過，合併其中兩個補助項目為「體恤補助」。有議員擔心未來削減金額後，會令基層無法應對危機，又質疑措施能否減少現時詐騙行為。亦有議員認為詐騙「會傳染」，支持政府堵塞漏洞。當局認為，假如補助數額「比較吸引」，會有別有用心人士濫用；現時亦有慈善信託基金，幫助真正有經濟需要的人。

項目請各委員批准合併交通意外傷亡援助計劃下的其中兩個補助項目「受傷補助」和「臨時生活補助」為新的補助項目「體恤補助」，以及建議的相關發放細則；以及每年按過去1年甲類消費物價指數的變動調整「體恤補助」的援助金額，並把批准調整金額的權力轉授予財經事務及庫務局局長。當局指，實施新安排後預計申請個案數目或有所下跌，假設下跌25%，以2025-26年度為例，預計可為基金額外節省約5,000萬港元。

社福界議員狄志遠擔心，有基層市民因為補助縮減而受影響，又不同意當局指削減補助可以減少詐騙問題的情況。他質疑該說法是否有數據支持，非領取綜援人士透過補貼是否足以應對危機。

勞工及福利局副局長何啟明表示，現時計劃所有市民都可以申請，針對基層市民有其他手段處理。他又認為，假如補助數額「比較吸引」，會有別有用心人士濫用。社會福利署副署長(行政)關淑儀補充，對於真正有經濟需要人士，署方可轉介他們申請慈善信託基金。

有工會背景的議員林振昇亦不希望政府「一刀切」，舉例現時不少自僱司機、外賣車手沒僱主工傷保障。他又指，政府早前調查指外賣車手最希望改善工傷保障，但現時卻要削減交通意外補助「有少少背道而馳」。他同意提高申請要求打擊濫用，但應該保留生活補助。

何啟明表示，不同地區都會以保險保障自僱人士，但前提是相關人士自行供款，否則會有「道德風險問題」，日後會從立法角度處理。他重申「交通意外傷亡援助計劃」並非「保險」，而是無需門檻的臨時生活補助，因此要修訂上限減少詐騙問題。

議員陳健波指過往不論交通事故真偽，相關人士都會領取「車手獎」，「仲同其他人講，你唔拎你就蠢啦。」他支持政府堵塞詐騙行為，因為詐騙「會傳染」，直言是「無底深潭、幾多錢都唔夠」，支持政府堵塞漏洞。

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