逾80%港人認為的士車隊不可取代網約車　64%反對限制網約車牌量

5支的士車隊將於下月底前正式投入服務。有調查發現，近80%受訪港人對單靠的士車隊解決香港交通問題的成效抱懷疑態度，逾80%不認同的士和的士車隊可以取代網約車服務，另有64%反對限制網約車牌照或司機數量。有機構認為，調查結果反映港人重視點對點交通的選擇和靈活性，建議未來的規管應側重為消費者提供多樣化的選擇，同時避免設定司機牌照上限。

香港公共交通智庫上月訪問1,025名香港市民，發現近80%受訪者對的士車隊能否顯著改善香港點對點交通服務持中立至悲觀態度，當中29%更指非常悲觀。另有70%受訪者認單靠擴大的士車隊規模，不足以解決香港交通問題。至於為何對單靠的士解決交通問題的方案缺乏信心，有58%受訪者擔心部分的士業界人士將經濟利益凌駕於服務質素之上；有54%憂慮缺乏競爭使的士業界缺乏改善服務的誘因，另有48%希望有更多出行選擇。

此外，有81%受訪者同意的士和的士車隊無法取代網約車服務，而網約車的主要優點，包括便利性(61%)、價格確定性(57%)、高效配對(52%)以及無現金支付(51%)。同時，有64%受訪者反對限制網約車或司機數量，有85%認為應允許網約車司機靈活工作。團隊稱調查結果顯示，政府對網約車的任何規管改革，應以公眾利益為優先考量，包括確保乘客有選擇(56%)、確保充足的車輛供應(50%)、提高服務質素(44%) 以及使每次旅程更安全(50%)。

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