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科技

Porsche Cayenne S Coupé 添上跑「魅」

on.cc 東網

更新於 2020年01月06日07:30 • 發布於 2020年01月06日07:30 • on.cc 東網
全新保時捷(Porsche)Cayenne Coupé 已抵港,展示車為動力強勁的Cayenne S Coupé。(張錦昌攝)
繼承自911 GT3 RS經典設計的中央凹面碳纖車頂屬選裝配備。(張錦昌攝)
尾部車牌位置整合於尾泵把內,配上四出圓喉及碳纖導流,跑味突出。(張錦昌攝)
除碳纖車頂,展示車還加裝了其他一系列輕量化運動套件,包括Sport Design組件、22吋GT Design輕鋁合金輪圈等。(張錦昌攝)
在標準布局下,尾箱空間625L,若將後排放平,更可一舉增至1,540L,以滿足大量載物的需要。(張錦昌攝)
多功能運動軚環以Alcantara麖皮包裹,並附設行車模式選擇器和Sport Response按鍵(小圖)。(張錦昌攝)
金屬門檻刻有Cayenne S字樣,彰顯其性能版身份。(張錦昌攝)
採用一體式頭枕設計的全新設計運動前座,具備八向電動調節功能,提供上佳橫向支撐及乘坐舒適性。 (張錦昌攝)
為凸顯Coupe個性,後排採用兩獨立式座椅,另提供普通的3座位選擇,毋須額外收費。(張錦昌攝)
導航地圖可在錶板上顯示,獲取資訊更方便。 (張錦昌攝)
透過中控台的大型觸控式屏幕,可操控自主調整尾擾流的升降。(張錦昌攝)
當車速達90km/h時,自主式尾擾流板會自動延伸135mm,以增強下壓力。(張錦昌攝)

保時捷(Porsche)旗艦豪華SUV Cayenne 車系在港推出了全新 Coupé型號,包括Cayenne Coupé及動力強勁的Cayenne S Coupé,進一步豐富了Cayenne車系的產品線。對車迷而言,選擇更多,當然歡迎之至啦!

全新Cayenne Coupé擁有較Cayenne低20mm的車身重心,車頭擋風玻璃和A柱高度亦較Cayenne扁平,並擁有如硬頂跑車的車頂線條,配上向外擴張了18mm的尾沙板,帶來跑感和肌肉感。尾門經重新設計,同時車尾車牌位置整合於尾泵把內,營造出更貼地的視覺效果。

值得一提是,每輛Cayenne Coupé均配備由車頂尾翼和自主調整尾擾流板組成的PAA保時捷主動空氣動力系統。其中自主調整尾擾流的技術乃是源自Cayenne Turbo,能於車速達90km/h時自動延伸135mm,以增強下壓力,成就更平穩的高速巡航和彎道表現,同時有助提升燃油效能。

此外,超大全景玻璃車頂及一體式遮光捲簾亦屬標準配置,並提供一如展示車般、繼承自911 GT3 RS經典設計的中央凹面碳纖車頂作選配。展示車Cayenne S Coupé還加裝了其他一系列輕量化運動套件,包括Sport Design組件、22吋GT Design輕鋁合金輪圈、多功能運動化軚環、經典方格圖案織布座椅(中央部位)、碳纖維質料和Alcantara麖皮內飾等。

動力方面,展示車以一具2.9L V6 Twin-Turbo引擎作動力核心,擁有440hp最大馬力,550Nm峰值扭力可於1,800rpm至5,500rpm轉速區間全數發放。搭配八前速Tiptronic S波箱 ,並標準配備Sport Chrono Package ,於Sport Plus模式下,完成0~100km/h加速僅4.9秒,極速達265km/h。

規格表

車型:五門四座位SUV

引擎:V6雙渦輪增壓

容積:2,894c.c.

最大馬力:440hp/5,700~6,600rpm

最大扭力:550Nm/1,800~5,500rpm

傳動:八前速Tiptronic S自動波

驅動:前置引擎、四輪驅動

0~100km/h:4.9秒(Sport Plus)

極速:265km/h

車身體積:4,918×1,982×1,677mm(長×闊×高)

東網網站 : https://on.cc/

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