請更新您的瀏覽器

您使用的瀏覽器版本較舊,已不再受支援。建議您更新瀏覽器版本,以獲得最佳使用體驗。

財經

ESG大趨勢系列|為購物天堂增添綠化文藝氣息 希慎:LG8揭開銅鑼灣新面貌

am730

更新於 2天前 • 發布於 2天前
黃詠怡(右)指,利園八期的落成可完善利園區版圖。左為葉慕貞。

銅鑼灣大地主希慎(014)於2023年踏入100周年的前一年,已起步20億元利園區的改造。而計劃於今年踏入尾聲,當中關鍵之一的利園八期(LG8)預料在第三季完成,項目焦點之一是附設6萬方呎公眾綠化空間及2萬方呎演藝文化設施;集團形容是展現了ESG中「環境」與「社會」的深層連結,LG8除了可完善利園區版圖,更可藉鬧市中的綠洲及藝術表演,為銅鑼灣帶來新面貌。希慎寫字樓及住宅業務總監葉慕貞指,LG8再配合貫串利園區的天橋及新增車位設施,冀大家對銅鑼灣有新的感受,「呢度唔再係一個純粹叫你買嘢嘅地方,而係可以enjoy life(享受生活)嘅地方。」

記者:林靜、攝影:吳康琦

利園八期落成後將擴大利園區可租賃面積30%。

利園區的改造工程(Rejuvenation)分3個區域規劃,希慎廣場以潮流先行,利園一至三期則主力集中高級品牌旗艦店,而LG8則以綠化為核心。希慎工程部項目經理黃詠怡表示,利園區內較缺乏的是活動場地,而LG8的綠化空間與文化設施就正好補充了這片版圖,當中綠化空間以超過70棵樹木、水景及地面設計,緩解都市熱島效應,亦預料將成為銅鑼灣商業購物區內最大的公眾綠化空間。

夥演藝學院打造2萬呎表演設施

至於2萬方呎演藝文化設施的構想,黃詠怡指已與政府有共識,以非牟利組織(NGO)形式運作,在接觸多個機構後,最終落實與香港演藝學院(HKAPA)合作;並透露文化區內將設有約150個座位的黑盒劇場,希慎在硬件如裝修方面會提供協助,且不會收取租金,惟HKAPA須自負盈虧。她又指,文化設施除了舉辦正式的表演藝術、音樂劇或者演講之外,亦是展示HKAPA學生作品的空間,有助推動本地藝術與文化發展之餘,亦可吸納更多年輕人及旅客到訪,「旅遊業唔只係購物,COVID(新冠肺炎)之後遊客更重體驗,希望透過表演藝術吸引到無論係本地人定遊客,都可以嚟到體驗。」

除了新建的LG8,葉慕貞指利園區現有物業中亦已融入不少公共空間,或提供租戶的綠化空間,如希慎廣場的Urban Park為香港首個鬧市中的有蓋滑板場、利園三期亦設有空中花園及有蓋跑步徑等,並成就現有項目亦獲多項ESG建築獎項認證。黃詠怡補充,利園區一、二、三、五、六期及LG8,均正研究採用集中的供冷系統(District Cooling)為整個區域提空調製冷,有助推動減排及省電目標,並為私人發展商在現有項目成功規劃並實施的首例。

改造包括將區內多幢商廈以天橋連接並全面貫通。

天橋貫通利園區 疏導地面人流

利園區供冷系統的實踐,區內各幢建築的天橋規劃是功臣之一。按計劃,希慎廣場至LG8將有天橋系統接駁,步行時間只需5至7分鐘,包括希慎廣場恩平道地鐵站出口增設有蓋通道連接利園二期,緊接可透過二期將新設連接五期或連接六期的天橋,直抵與六期連接的LG8;另外,三期亦會有天橋連接五期及六期,意味整個利園區都有天橋連接並貫通。

610個停車位全數設充電裝置

行人天橋疏導地面人流的同時,區內亦將大增停車位,同時改善車流。葉慕貞透露,LG8地庫5層,有3層為停車場,並將提供約610個車位,且全數均設有充電裝置;相較現有利園區各項目連同禮頓中心的車位合共約9百個,當中有充電裝置車位約175個,即佔約兩成,意味未來區內車位不但大升至約千五個,充電車位的比例更急增至約五成,勢成本港最多充電車位的區域。她表示,目前走到銅鑼灣街頭「你可能會覺得少少messy(凌亂)」,惟期望在今年底所有行人天橋及停車系統落成後,會為利園區及銅鑼灣帶來新景象,除了租戶感受到煥然一新,亦吸引到無論是遊客還是本地居民、不同區域的人流到訪,更希望屆時大家會對銅鑼灣「另眼相看」。

葉慕貞(左)希望,利園區的改造會令大家對銅鑼灣另眼相看。右為黃詠怡。

百年歷史驗證可持續營運優勢

香港甲級寫字樓市場正經歷關鍵轉型,近年新落成高級商廈幾乎都打ESG牌,以迎合跨國企業及金融機構等實現總部的全球減碳承諾。面對競爭,葉慕貞強調希慎的ESG理念是經過多年實踐,「唔係突然間有幢新大廈,我哋先去做呢件事」,而可持續發展除環保,業務如何恒久維持亦很重要,而集團的百年歷史就正正驗證到營運上的優勢。

事實上,2012年落成的希慎廣場在節能環保及可持續發展方面已著墨,並為本港首座商業大樓獲得LEED最高級別的白金級認證。至於LG8由希慎與華懋集團合作發展,知名建築事務所Foster+Partners設計,落成後將擴大利園區可租賃面積30%。LG8除了可協助租戶降低範圍二(Scope 2)排放,其綠色租賃框架亦支持租戶編制年度ESG報告及推進可持續發展目標,並已獲多個獎項包括BEAM Plus及LEED的白金級認證。

目標2031年減少46%排放

而按希慎2024年ESG報告,以2021年為基準,集團目標是至2031年或之前減少46%的Scope 1及Scope 2碳排放,而2024年已按年減少7%;至於佔總排放量82%的Scope 3,以2023年為基準,及至2031年目標減少46%。黃詠怡相信,在利園區District Cooling實施後可大大減少排放量,對達標抱樂觀態度。

原文刊登於 AM730

睇完新聞,記得追蹤am730以下平台,接收最新、最啱你嘅消息!
Facebook:am730 (https://www.facebook.com/am730hk)
Instagram:am730hk (https://www.instagram.com/am730hk/)
YouTube:am730 (https://www.youtube.com/c/am730video)

查看原始文章

ESG大趨勢系列|快運辦可持續旅遊挑戰賽 石垣島低碳之旅奪獎 理大女生:跳出框框 收獲驚喜

am730

ESG大趨勢系列|去年排放減近8% 畢馬威中國推綠色差旅 藉內部碳定價 將理念化動力

am730

ESG大趨勢系列|東亞訂兩大減碳目標 冀逆風下穩步走 邁淨零融資排放

am730
查看更多
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...