Porsche Cayenne 雙雄襲港 標準靈活越野 + Coupé 版偷輕 33 kg
Porsche 於 2002 年推出集越野駕駛及運動性能於一身的 Cayenne 時，有如在 SUV 領域投下了一枚震撼彈。近日 Porsche 推出第三代 Cayenne ，並在 The St. Regis Hong Kong 向傳媒率先展出新款車系中的 Cayenne 及 Cayenne Coupé，其後將會移師至灣仔陳列室展出。新 Cayenne 裏裏外外均有升級。現在就讓小編帶大家看看 Porsche 這兩款全新 SUV 吧。
新款 Cayenne 重新設計了車頭，配備拱形前沙板、新設計的引擎蓋及全新高科技車頭大燈。
新款 Cayenne 標準配備 LED 矩陣式車頭大燈，而 HD 矩陣式頭燈系統則是新增可選配備。HD 矩陣式頭燈配有兩款 HD 配置，總共超過 64,000 像素，進一步增強實用性。這項創新燈光技術可以識別出其他道路使用者，準確地避免遠光燈對他們的照射，避免不必要的強光直照，其亮度可根據不同的駕駛情況進行超過 1,000 級的調節。除此之外，個人化的燈光模式亦會因應各種駕駛情況而改變，為旅程提升安全及舒適度。
▲標準配備 LED 矩陣式車頭大燈，可選配 HD 矩陣式頭燈
立體的尾燈設計、車尾簡潔光滑的表面以及結合車牌架的後裙，完美體現出新款車尾大膽前衛的設計。
▲車牌架設後裙
新款 Cayenne 採用原本應用於 Taycan 的 Porsche Driver Experience，駕駛者頻繁使用的操作功能及排檔選擇杆設置於軚盤之上及其附近位置，位於軚盤左後方的控制桿更添置額外功能，車主可隨時使用駕駛輔助系統。同時，新款 Cayenne 的排檔杆移到儀錶板上，令中控台騰出更多空間儲物。
全新設計的 Cayenne 駕駛座艙首次採用了全數碼化的 12.6 吋曲面顯示螢幕儀錶板及 12.3 吋中央顯示螢幕。
此外，今代新款 Cayenne 的標準配備增設了保時捷主動懸掛管理系統 (PASM) 的空氣懸架，在任何駕駛情況下都能夠平穩舒適地行駛。新款懸架更可切換至 Normal、Sport 和 Sport Plus 等駕駛模式，車主可清晰感受各模式之間的分別。
Porsche 將會引入新款 Cayenne 車系包括 Cayenne、Cayenne S 及 Cayenne E-Hybrid，各自均提供標準 SUV 及 Coupé 版本。活動展出的是 Cayenne SUV 及 Cayenne Coupé，Coupé 從靜止加速到 100 km/h 僅需 4.7 秒。
▲Cayenne SUV 及 Coupé
新款 Cayenne首設 3 種不同引擎版本，其中保時捷研發經過全面改裝的 4.0 升 V8 雙渦輪增壓引擎用以取代舊有的 V6 渦輪增壓引擎，達到 349 KW (474 PS)，最大扭力達 600 Nm - 相較舊款多出 25 kW (34 PS) 及 50 Nm。
在 Cayenne S 上的燃油消耗 （WLTP）約為 13.4 – 12.4 升/100 公里,，二氧化碳排放量（WLTP）為 303 – 282 克/公里) ；在 Cayenne S Coupé 上燃油消耗（WLTP） 為 13.4 – 12.5 升/100 公里, 二氧化碳排放量（WLTP）為 304 – 284 克/公里，最高車速更達 273 km/h。
升級版 3.0 升 V6 引擎在 Cayenne 現可輸出 260 kW (353 PS) 及 500 Nm 最大扭力，推動至 248 km/h 的最高車速，從靜止加速到 100 km/h 僅需 5.7 秒。
這款六缸引擎在 Cayenne E-Hybrid 電量消耗（WLTP）為 30.8 – 28.7 kWh/100 公里，電力續航（WLTP）為 77 – 90 公里，配合 3.0 升 V6 汽油引擎和最高輸出達 130 kW (176 PS) 的電動摩打，合共可輸出 346 kW (470 PS)，以達至 254 km/h 的最高車速。配備容量達 25.9 kW/h 的高壓電池，純電續航里數根據 WLTP 可達 90公里。
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