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新智能咪錶冇智慧 老點司機有空位

on.cc 東網

更新於 2021年07月02日17:00 • 發布於 2021年07月02日17:00 • on.cc 東網
大隴街的新咪錶出現誤導,將泊滿電單車的位置也視作一個收費泊位。
另一個大隴街的車位亦有類似問題,將出入口位置當成收費泊位。
石貝街有新咪錶啟用不久即告故障,被布袋覆蓋。
銀鳳街有泊位與手機應用程式顯示的資訊有出入,若司機憑手機應用程式找位隨時撲空。
黃大仙有新咪錶使用不久後鐵柱疑被撞擊,入錶時搖搖晃晃,底部嚴重生銹。
有司機貼出九龍灣有新咪錶顯示泊車時間超過7小時。
有司機指手機應用程式與咪錶顯示時間不同步,更因而被抄牌。
陳恒鑌指新咪錶漏洞處處未能顯示智慧出行的優點,促當局正視。
江日雄指,若咪錶故障宜先致電留下記錄,可防止被警方抄牌。

政府銳意推動智慧出行,惟年初才推出、耗資逾6.8億元的新智能咪錶卻問題多多。東網記者連日在各區實測,發現葵涌有錶位涵蓋不能泊的空位誤導司機;黃大仙有空置泊位與手機應用程式顯示的時間不同步;九龍城更有咪錶讓人等足10句鐘;令司機隨時墮入「泊錯位」、「入錯錶」陷阱,甚至錯誤超時泊車而被票控。議員直斥智慧出行漏洞多令人失望,促部門主動監察及改善。

運輸署於今年1月底開始陸續更換全港1.2萬部路邊停車收費錶(俗稱咪錶),惟該新智能咪錶自啟用以來破綻百出,除早前大批新咪錶故障外,記者日前巡查亦發現漏洞處處。

現時無論新舊咪錶都分為A和B兩邊泊車位,惟葵涌大隴街的泊車位卻出現「蠱惑咪錶」。日前在上址取車離開的陳先生表示,以為停泊的A泊位已屬最未端,豈料旁邊被大批電單車霸佔的狹小空位竟是B泊位,還可「入錶」,陳直言設計出現漏洞且誤導司機,「如果司機睇錯入咗隔嚟個錶,就可能畀人抄牌!」另上址還有另一個「蠱惑咪錶」,該泊位其實是一個出入口。記者實測利用八達通付款可「入錶」,若司機入錶並停泊在該A泊位,有可能因阻塞通道而被票控,甚至被拖走車輛。

此外,新咪錶配合智能手機應用程式「入錶易」,惟日前記者駕車駛至黃大仙銀鳳街,看到程式顯示接近環鳳街交界的路口位置有一泊位,惟駛至時竟發現該泊位早已停泊車輛,而該程式更一度未能顯示整條環鳳街的咪錶使用情況。而近日更有司機投訴未能使用「入錶易」遙距入錶。

新咪錶與「入錶易」顯示的尚餘泊車時間不同步,有司機因而被票控。有網民指有咪錶顯示遠超上限為2小時的泊車時間;記者及後發現九龍城南角道其中一個新錶咪,由早上8時至下午6時一直顯示「檔案下載中 請稍後」的中英文字樣,當中除將「稍候」誤寫「稍後」外,這個「稍候」讓人等足10句鐘。

香港汽車高級駕駛協會主席江日雄稱,新咪錶的反應略慢,初期出現漏洞有待改善,司機要留意若有關錶位故障而照樣停泊,有機會因「唔畀錢泊錶位」而被票控。而立法會交通事務委員會副主席陳恒鑌指,部門要督促外判商改善網絡及電腦系統,確保運作穩定減少出錯,同時亦要派員主動巡查監察。

運輸署發言人指,截至6月底已安裝約3,700個新咪錶,預計明年上半年完成咪錶更換。新咪錶「採購連管理、營運及維修」的合約年期為11年,總值為6.82億元。自1月20日啟用至今共收到約340宗查詢或投訴,已要求營辦商跟進。

警方發言人指,今年截至5月共發出逾137萬張定額罰款通知書,沒有備存新停車收費錶的違泊分項數字。

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