港鐵善用創新科技打造智慧鐵路 為乘客提供安全可靠及高效服務
港鐵公司全年運作超過180萬班車，平均每日接載逾500萬人次，乘客車程準時度持續達逾99.9%。港鐵公司以創新科技提升鐵路營運和維修效率，包括研發「客流預測模型」及「智慧分流系統」，以人工智能及大數據等技術，輔助制訂啟德體育園大型活動期間的列車服務及車站客流管理措施；亦採用「樹木監察系統」，減低颱風期間塌樹對鐵路服務的影響。憑藉在推動智慧鐵路方面的卓越表現，港鐵持續為乘客提供安全、可靠及高效的鐵路服務，因而連續第4年榮獲由《東方日報》頒發的「超卓上市企業大獎」 。
港鐵公司車務營運及本地鐵路總管李婉玲表示，港鐵致力運用科技，探索以創新技術和數據為本的交通解決方案，提升營運及維修成效，從而提升乘客的「智慧出行」體驗。她特別提到，自今年3月啟德體育園開幕以來，每次國際級演唱會、體育賽事及大型活動舉行期間，港鐵團隊均嚴陣以待，運用多年來應對客流高峰的經驗及鐵路專業知識，預早規劃及緊密協調，當中亦着重善用創新科技，包括研發「客流預測模型」及「智慧分流系統」兩套方案，進一步輔助制訂大型活動期間的車務管理規劃，使列車及車站服務更貼合實際需求。
她介紹，「客流預測模型」由港鐵與香港科技大學合作研發，充分發揮雙方於鐵路營運及科研的優勢。透過人工智能及大數據，雙方以香港公共交通系統的公開數據為基礎，加入港鐵乘客的出行數據，成功建立出涵蓋數十億組數據資料的港鐵網絡數位孿生模型。因應啟德體育園活動的規模及性質，團隊可在模型設定不同營運場景，並作線上演練，以動態模擬去預測網絡內乘客的分布及出行路線等。這些模擬所得的數據不僅可為車務人員提供參考，結合團隊的營運經驗，可確保列車服務更好地配合乘客出行需要。
至於「智慧分流系統」則由港鐵研發，運用影像分析及人工智能，透過閉路電視影像辨識及顯示車站關鍵位置，包括各出入口、閘口和月台的實時乘客數量和繁忙程度。透過系統，車站控制室可全面掌握實時客流情況，適時按需要實施分流措施；車站大堂亦可顯示月台候車情況，於大型活動散場時間，讓乘客掌握更多實時資訊。李婉玲表示，港鐵目前正在啟德及宋皇臺站應用此系統，自啟德體育園啟用以來，逾20場大型活動期間亦有應用，成效顯著。
上述兩個系統均屢獲國際獎項，包括同時獲頒國際公共交通聯會2025峰會「卓越營運組別」大獎。此外，「客流預測模型」獲得第50屆日內瓦國際發明展「評審團嘉許金獎」、香港資訊及通訊科技獎2024「全年大獎」、亞太資訊及通訊科技大獎2024「業務數據分析類別」大獎；「智慧分流系統」則獲第50屆日內瓦國際發明展「銅獎」。
此外，近年惡劣天氣頻繁，亦為公共交通服務帶來挑戰，例如颱風期間，樹木倒塌正是影響露天段鐵路服務的常見情況之一。為此，港鐵於2023年研發「樹木監察系統」，以加強樹木管理工作，目前已應用於輕鐵網絡。李婉玲表示，兩架安裝「樹木監察系統」的輕鐵會於載客行駛期間，透過車頂的光學雷達自動收集沿線樹木高度、外形及與輕鐵行駛範圍的距離等數據，並經人工智能分析樹木進入輕鐵行駛範圍的風險，通知樹木管理團隊及早檢查確認，安排修剪較高風險的樹木。
目前，該兩架輕鐵每月可巡查整個輕鐵網絡沿線的樹木一次，連同樹木管理團隊原有的定期巡查，不但可提升巡查密度，亦有效為團隊提供更多客觀、準確及具前瞻性的數據分析。她透露，系統應用至今已發出超過600個預警提示，結合港鐵團隊對樹木健康狀況的專業評估，成功協助團隊及早辨識樹木生長情況對輕鐵運作的潛在風險，並更針對性地規劃樹木修剪工作，減低塌樹對服務可能造成的影響。系統於2024年的日內瓦國際發明展獲得銀獎，備受國際肯定。
李婉玲表示，在「載•向未來」的發展方向下，港鐵公司致力應用創新科技，目前已於鐵路營運、維修及資產管理等方面引入不同科技，包括人工智能、大數據分析、自動化機械人及物聯網等，當中不少已取得成果，印證港鐵與時並進。展望未來，港鐵將持續透過運用創新科技，提升乘客出行體驗、鐵路營運和維修效率，繼續為乘客提供安全、可靠及高效的鐵路服務，推動香港前行。
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