運輸署今發首個的士車隊牌照　星群的士與港大首創智能派單

運輸署今日(14日)向星群的士發出為期5年的正式的士車隊牌照(TFL001)，是署方發出首個的士車隊牌照。星群的士表示，所有車隊的士均貼上TFL001識別牌，即日起投入服務。運輸及物流局局長陳美寶指，的士車隊成立，是的士行業邁向質素升級轉型的重要一步，相信透過車隊嚴謹的管理模式和系統，能給予市民信心。星群的士與香港大學土木工程系合作，研發全港首創智能派單系統，利用實時及歷史數據優化司機與乘客配對，精準派單並減少空車行駛，提升服務質素及營運效率。

陳美寶預告，當局將於未來一至兩周內，向立法會提交附屬法例建議，強制規管所有的士必須在車內安裝車廂攝錄機、行車紀錄儀和全球衞星導航系統，以及電子付款系統。

星群的士創辦人鄭敏怡在發布會上表示，今年亦是星群的士成立的10周年，車隊已於去年12月試行，至今車隊規模達160架的士，但是距離當初的目標的425架仍有距離。星群的士表示，會根據市民需求持續增加車輛數量，不會在達到某個數字後停止擴張。鄭敏怡稱，豪華6座位的士上半年提供約11萬總車程，較首季增150%，主要服務包括機場、深圳灣關口及接送學童等固定車程。車隊司機月均收入較一般司機高30%，反映車隊模式改善司機生計。

鄭表示，關於司機數量的具體問題，由於每輛車的司機配置不同，因此難以給出統一的司機數量。目前160輛車已有足夠的司機支持日常運營。鄭續指，計劃每周逐步增加車輛及司機數量，以應對乘客需求的增長。現階段，乘客訂單量與司機供應能夠掌合得到。

智能派單系統結合AI及優化技術，分析乘客需求、的士位置及路面情況，精準派單並減少空車行駛。香港大學土木工程系教授黃卓邦指，有別於目前市面其他平台大多以乘客及司機的意願自由配對，並沒有從全城即時供需同交通狀況作考慮，此項目能減少車輛在路面空車行駛，能更有效地提升營運效率。黃補充，系統對司機而言，可以減少空駛、提高收入。對乘客，就是縮短等車時間、提高叫車成功率。

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