11月起兒童坐私家車須用束縛設備　運輸署：視乎情況判定可否豁免

立法會今年通過《2024年道路交通（安全裝備）（修訂）規例》，由11月起，8歲以下或身高不達1.35米的兒童，乘坐私家車時須使用兒童束縛設備，否則司機不得在任何道路上駕駛私家車；警方亦可向違反規定的司機發出230元定額罰款通知書，若案情嚴重則可交由法庭審理，最高罰款2000元。
運輸署：法例沒有定義「緊急情況」　須按實際情況判定
修訂後的規例提及2項法定免責辯護，包括如果司機有合理理由相信乘客已符合年齡或身高要求；或在緊急情況下接載兒童，未趕及安排和使用兒童束縛設備，可以作為合理的辯解。運輸署總工程師胡建國指，法例沒有特別定義何謂「緊急情況」，要視乎個案的實際情況，再由執法人員判定。

家長帶兒童乘網約私家車　司機須負責任
至於家長帶同兒童乘坐網約私家車，而車上沒有兒童束縛設備。胡建國指，當使用私家車接載兒童，安裝兒童束縛設備是司機的責任。他認為，家長會十分珍惜自己的子女，相信他們會提供一個適當的設備，讓子女安全地乘坐私家車；但若然違規，執法部門仍有權判斷家長有否觸犯其他法例。
胡建國指，大部分涉及兒童傷亡的交通意外均在私家車中發生，未來可能會進一步探討將法例應用於其他交通工具。
他又提醒，市民選擇兒童束縛設備時，應該選擇符合法例要求的標準的產品；至於便攜式設備的側面撞擊的保護能力，不及兒童安全座椅。
記者：張曉欣