【來論】政府需按上輪資助援旅遊業

新冠疫情在全球擴散，令香港旅業冰封年半，業界不斷透過不同途徑向政府反映對旅遊業發放特殊資助的逼切性。在多位業界朋友和議員努力下，最終獲得政府再次撥出三點七七億元補貼旅遊行業，當中包括逾一億元資助航運界的二千一百輛跨境巴士和出租車，每輛車主可獲發放三萬元，由大集團經營的八十艘跨境船，每艘亦能獲派五十萬元。

今次政府為旅遊業界及從業員提供新一輪特殊額外現金津貼，遺憾的是金額只有上一輪的一半，總數只有二點七億元，惠及約一千六百家持牌旅行社和約一萬八千四百名旅行社職員及自由作業持證導遊和領隊，約三千四百名以接載旅客為主的旅遊巴士司機，仍然也可獲發一次過三千三百五十元現金津貼。

業界對政府新一輪現金補貼旅遊業界表示歡迎，但約一千部以接載旅客為主的旅遊巴士車主未能受惠，業界表示強烈不滿和費解。經過近兩年停駛的旅遊巴士極需政府馬上補漏拾遺向他們每部車發放二萬元用作維修、保險、牌照和停車場租金等費用的開支津貼。至於陷入極度經營困難的持牌旅行社東主和僱員，政府應該回復資助上一輪金額，將今次現金津貼加額一倍。

朋友問，香港疫情已趨穩定和受控，零售和餐飲等行業已接近回復正常運作，唯獨旅遊行業未見曙光，究竟在零收入近年半情況下，行業如何生存？事實上，要繼續生存，唯有大幅度節流，多家具規模的同業先後多次作出多輪員工放無薪假，亦暫停多家分行租約安排減省開支。中小旅行社行家則節衣縮食，將現有辦公室與其他同業合租和共用，省卻一大筆固定開支，耐心等待政府能夠成功與內地和海外政府達成通關和復航的安排，能重新作業，自食其力。

旅遊行業是以人為本的服務性行業，不少中小旅行社東主花上十年、二十年、三十年時間工作累積寶貴的經驗和專業知識，為顧客提供服務，他們確實享受經營旅行社的滿足感，故此他們不會輕言放棄本業，這也是為何至今仍未見旅行社結業潮的出現，因為大家仍在盼望。

亡羊補牢，政府必須重視旅遊行業，盡快補漏拾遺挽留人才，加碼協助旅遊行業渡過難關，確實旅遊行業對振興經濟非常重要！

葉慶寧

香港旅行社東主協會會長