阿里山林鐵「福森號」開箱 ，林鐵10項第一大公開！

數位藝術畫框

【旅遊經 編輯部報導】

阿里山林鐵最有質感車廂，全新豪華檜木火車「Formosensis福森號」歷時2年 9 個月完工，於今(2023)年5月正式試車，火車共有6節車廂，採用鋼構骨架，並以國產材紅檜與台灣扁柏打造，締造阿里山林鐵10項第一的紀錄。其票價也有機會成為第一，因為計費成本，目前以＄3,200報價予交通部，依排程預計明(2024)年3月依標準規劃會交由廠商經營，屆時有可能依套裝行程推出費用，費用將高達四五千元以上，正式營運後，初時會從嘉義行程至十字路車站，待明(2024)年年中林鐵42號隧道完後，將可從嘉義行駛至阿里山！

整體設計介紹

自今年2月發表以來，廣受各界矚目，紛紛許願敲碗開箱，昨(4)日正式公開整體設計特色。處長黃妙修表示，「移動美術館」福森號供應鏈國產化比率達85%，並引進數位藝術畫框、航空級模組化廁間等，締造阿里山林鐵10項第一的紀錄。

吧檯車廂
※. 福森號開箱五大重點──

一、國產化比率85% 建立產業供應鏈

福森號為阿里山林鐵車廂首次建立國內產業供應鏈，國產化比率高達85%。煜翔機械設計車體結構及久中五金企業焊接車架；農林木業提供台灣檜木並施作車廂內外壁板，佳豐機械打造車廂座椅並由喬福泡綿提供座椅內泡綿；另有轉向架、照明、播音及監視系統、空調等組件皆為國造；在在顯示產業技術自主提升，降低採購成本，朝國車國造目標大步邁進。

二、數位藝術畫框 重現嘉義「木都+畫都」

福森號每節車廂均配置17吋「友達光電FindARTs擬真藝屏」，其中1節「賞畫專區」更配置32吋高畫質數位藝術畫框。由陳澄波文化基金會協助調查研究，精選10幅日治時期至戰後初期阿里山代表性美術畫作，每幅都有專屬數位解說牌，藉由時空、地理位置與畫家視野的移動，呈現阿里山林業暨鐵道蘊含的文化脈絡，也述說了因阿里山林鐵的建造，帶動嘉義城市與藝術文化發展，而有今日「木都」與「畫都」美名。

三、搭乘「移動美術館」 探索阿里山重要文化景觀

數位藝術畫框

165公分超大觀景窗

福森號車體結構強度高，車廂景觀窗加寬至165公分，窗框以黑色烤漆，搭配林鐵經典紅色金屬窗台，整體氣派典雅，極具現代感。阿里山文化景觀最核心價值為森林生態，以台灣特有種紅檜及扁柏木材打造天然低調窗框，行駛中的列車猶如行動美術館，沿著林業鐵路自海拔30公尺攀升至2451公尺，探索不同生態帶、氣候帶所衍生的豐富動植物及棲地，感受生物多樣性的奇幻變化。

四、美感及功能兼具　時尚滿點、舒適加分

英國進口牛皮人體工學座椅

採用分離式冷暖氣，壓縮機裝設於車架底部，可增加內部空間，降低車輛重心，提高行車穩定度，降噪舒適；英國進口天然牛皮人體工學座椅，舒適度升級，高密度泡棉座椅耐用回彈性佳，椅背縫線強化立體感及透氣度，適合長途旅行；而程式化間接照明系統，可依不同環境設定多段情境模式間接燈光，搭配絕美木質內裝與側牆壁燈、茶鏡等，光線柔和氛圍佳。

值得一提的是，首次引進航空級模組化廁間，硬體設備配置優於現有車廂廁間，內部使用紅外線感應水龍頭，以及真空吸引式馬桶，強化排汙能力，有效改善廁間異味問題，並降低耗水量，符合環保節能。

五、安全品質保證 提供多元資訊服務

福森號使用有限元素分析電腦軟體計算多項車體強度，模擬結果經機械工程技師安全簽證；由第三方公正單位德凱認證股份有限公司查證與確證車輛設計、製造、試車等各階段過程，確保車輛製造品質。另外，車廂設置多媒體影像螢幕，提供列車、旅遊等多元資訊，友善服務更到位。

※.福森號的10項第一：

• E化計算車體強度 行車安全大提升
• 第三方公正驗證　製造品質掛保證
• 國產化比率85%建立產業供應鏈
• 數位藝術畫框　重現「木都+畫都」
• 搭乘「移動美術館」 謙卑探索阿里山
• 下置分離冷暖氣　降噪適溫又穩定
• 人體工學皮座椅　長途旅行好良伴
• 航空級模組廁間　舒適無味節能
• 程式化間接照明　柔和節能氣氛佳
• 多媒體資訊系統　友善服務大邁進

圖片：阿里山林業鐵路及文化資產管理處提供