【獨媒報導】政府上月底放寬入境檢疫措施「0+3」後，刺激港人外遊。國泰航空今日起舉辦為期兩日的招聘日，為自疫情以來首辦大型招聘活動。新入職空服員底薪僅約9,000元，連同外站津貼等，月薪約1.1萬。有應徵者不認同國泰「出手低」，又稱人工並非首要考慮：「有價錢已經算好，價錢呢樣嘢我一啲都唔睇得重，做得開心就夠。」
目標增聘僱4,000人
國泰於2020年10月曾大裁員，裁減8,500個職位，即佔集團總員工24%，當中包括2,000名空中服務員。企業事務總經理黃文傑指，現有約2,500名機師及約6,000個空中服務員，重申有足夠人手經驗維持目前飛行，今次招聘旨在為未來18至24個月的營運需求作準備，目標增聘超過 4,000名前線員工，包括約2,000名機艙服務員，有信心今次招聘有足夠「新血」加入。
100名前員工「新人價」重返國泰
對於國泰空中服務員工會日前指，新入職空服員底薪僅約9,000元，連同外站津貼等，月薪僅約1.1萬，難吸引人手。惟機艙服務部總經理毛潔瓊指，若機艙服務員能達到90小時的飛行時數，連同基本底薪及外站津貼，月薪金可達1.8萬元。
毛潔瓊又表示，去年已重啟招聘計劃，今次招聘反應熱烈，有近1,000人前來應徵。而國泰在今年5月已優先聯絡過去離職的空姐空少，已有近100名舊員工重返國泰，薪酬與新入職空服員相同。
《獨媒》問及以「新人價」招聘資深員工是否合適，黃文傑就回應指，「喺呢一段時間我哋最需要初級、剛入職嘅機艙服務員」，但不排除日後會再另外招聘不同階級（ranking）的員工。
應徵者從加拿大回港追夢：對人工無咁執着
今年23歲的張小姐為特意從溫哥華回港參加招聘，她指「以前屋企人飛得多，空姐係一直嘅夢想」，遂對今次國泰重啟招聘感到興奮，毅然放棄溫哥華的文員工作回港應徵。她表示，不憂慮航空業會再臨「裁員潮」：「就算真係，之前都有請返炒咗嘅人，咁我咪再做過（前員工任初級職位），都無咩所謂，係自己嘅興趣夢想就對人工無咁執着。」
從事侍應、35歲的張先生第二度應徵國泰空少，他指事前已知底薪僅為9,000元，「都知低人工」，但他認為空少與侍應同樣受旅遊因素影響收入，「已經習慣適應到薪酬起伏，同埋本身人工都唔高」，亦對香港航空業有信心，可以達至90小時飛行時數。
當記者問及，對於國泰以新入職空服員價錢聘請「回娘家」的資深員工有何看法時，張先生回應指「睇佢自己接唔接受到啦，都無咩睇法。」
應徵者對前景有信心：做得開心就夠
現時就讀香港國際航空學院的航空管理高級文憑、20歲的陳同學不認同國泰「出手低」，稱人工並非他首要考慮：「有價錢已經算好，價錢呢樣嘢我一啲都唔睇得重，做得開心就夠。」他又指「由低做起，做得好咪升你職，加你人工」，家人亦十分支持其決定。他在回應記者提問時提到，對行業前景有信心，因機場第三跑道的落成為空姐空少提供更多就業機會，「第三跑道俾更多機會嘅人做呢行」，又稱樂意聽從公司安排負責飛往大灣區的航班。
雖然陳同學身高僅約160cm，與外界對空少較高佻的身形有落差，但他直言對此不憂慮：「面試係睇有無熱誠，打唔打動到考官，無話邊個身高先適合做空少。」
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