小米SU7安徽撞欄起火釀3死　官方回應：車速曾達116km/h

3月29日晚，安徽銅陵德上高速發生嚴重交通事故，一輛小米SU7電動車在行駛過程中發生碰撞後起火，車內三名女大學生疑遭反鎖在車內被燒死。事故引發社會廣泛關注，並登上微博熱搜榜首。小米公司今日（4月1日）發表聲明，公布事件初步調查結果，並強調將全力配合警方調查，確保事件處理公開透明。

根據小米公司提供的數據，涉事小米SU7標準版在事發時正處於NOA（智能輔助駕駛）模式，並以116km/h的時速行駛。由於事發路段正在施工，原車道被封閉，車輛需改道至逆向車道。小米SU7在偵測到障礙物後曾發出「輕度分心報警」、「請手握方向盤」及「請注意前方有障礙」等提醒，並開始減速。

隨後，駕駛員接管車輛並轉為手動駕駛，繼續減速並調整方向。然而，車輛最終仍然撞上隔離帶的水泥樁，碰撞時的最後可確認時速約為97km/h。

小米公司表示，事故發生後，立即與車主取得聯繫，確認駕駛者並非車主本人。同時，公司緊急呼叫車上乘客及報警。小米其後成立專項調查小組，於翌日（3月30日）趕赴銅陵，在警方指導下配合事故調查與取證工作，並於3月31日晚向警方提交車輛行駛數據及系統運行資料。

事故發生後，微博話題 「#小米回應SU7高速上碰撞爆燃#」 一度登上熱搜榜首，閱讀量突破4000萬。小米SU7是小米進軍電動車市場的首款車型，提供標準版、Pro版及Max版三種配置。本次事故車輛確認為SU7標準版。

事故也引發外界對於智能駕駛系統的安全性與車輛應急逃生機制的關注。部分網民質疑，為何車輛起火後乘客無法自行逃生，是否與車門解鎖機制有關。對此，小米尚未發表進一步回應。

目前，安徽警方已全面介入事故調查，並將根據車輛數據、現場勘驗及專業鑑定結果，確定事故具體成因及責任歸屬。小米公司則承諾將繼續配合調查，並提供必要支援，且承諾將嚴格遵循調查結果，確保事件處理公開透明。